La șase luni de la începerea lucrărilor, Varianta de Ocolire Timișoara Vest a ajuns la un stadiu fizic de execuție de 30%. Șantierul avansează pe mai multe fronturi, iar lucrările la poduri și pasaje au intrat într-o etapă importantă, potrivit DRDP Timișoara.

Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest continuă în ritmul impus și, după șase luni din cele 24 prevăzute pentru execuție, au ajuns la stadiul fizic de execuție de 30%. Se lucrează pe mai multe fronturi concomitent, după cum spun reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.

„Șantierul avansează în continuare pe mai multe fronturi, cu lucrări la terasamente, structuri și relocări de utilități (ANIF, telecomunicații, rețele de apă și gaz). Se lucrează și la amenajarea platformelor pentru cele două parcări de pe traseu (1/sens).

O evoluție importantă se observă la realizarea podurilor și pasajelor, pentru care au fost executați peste 88% dintre piloții din beton, iar fundațiile au ajuns la un stadiu de peste 64%. În paralel, continuă fabricarea grinzilor prefabricate (circa 600 în total), în proporție de peste 78% pentru cele scurte și 35% pentru cele lungi.

Se lucrează intens și la viitorul pasaj care va uni centura Timișoara Nord cu Timișoara Vest, peste sensul giratoriu de pe DN 69, ieșirea din Timișoara spre Arad”, precizează reprezentanții DRDP Timișoara.

Vă amintim, la bucată lipsă a centurii ocolitoare a Timișoarei, lucrează turcii de la NUROL İnşaat, în baza unui contract de aproximativ 340 de milioane de euro, cu TVA, cu finanțare prin Programul de Transport (2021-2027), semnat în ianuarie 2025.

Termenul prevăzut era de 30 de luni – șase pentru proiectare și 24 pentru execuție. Din cauza unor întârzieri la București, însă, lucrările propriu-zise au început de abia în mai 2026. De atunci, aproape uniform a fost înregistrat un progres de câte 5% pe lună.

De la finalul lunii trecute, odată cu începerea intervențiilor la pasajul de legătură cu Centura Timișoara Nord, a fost introdusă și o măsură provizorie de circulație, în zona Mahle, autovehiculele fiind deviate pe o bretea provizorie de aproximativ un kilometru.

foto: DRDP Timișoara