La cinci luni de la emiterea ordinului de începere, stadiul general al lucrărilor la Varianta de Ocolire Timișoara Vest a depășit 25%, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. Având în vedere că termenul prevede 24 de luni, tragem concluzia că șantierul este în fața graficului.

„La terasamente, lucrările de decapare și excavație au ajuns la peste 78%, iar lucrările de umplutură la aproape 46%. Continuă lucrările de îmbunătățire a terenului, inclusiv realizarea coloanelor de piatră.

La poduri și pasaje, au fost executați peste 85% dintre piloții din beton, iar producția celor peste 600 de grinzi prefabricate este în desfășurare.

La podețe, fundațiile sunt realizate în proporție de peste 92%, iar producția elementelor prefabricate se apropie de finalizare. La podețele unde au fost montate deja elementele prefabricate, se continuă cu lucrări de umplutură în zonele de racord cu terasamentul drumului.

În paralel, continuă relocarea utilităților de telecomunicații și ANIF”, detaliază reprezentanții DRDP Timișoara.

Vă amintim, la ultima bucată lipsă a centurii ocolitoare a Timișoarei lucrează turcii de la NUROL İnşaat. După mai multe contestații respinse, în ianuarie 2025 a fost semnat un contract de 1,41 miliarde de lei, fără TVA (1,68 miliarde de lei sau aproximativ 340 de milioane de euro, cu TVA), cu finanțare prin Programul de Transport (2021-2027). Termenul prevăzut era de 30 de luni – șase pentru proiectare și 24 pentru execuție.

Din cauza unor întârzieri la București, lucrările propriu-zise au început de abia spre începutul verii din acest an, deși proiectarea era gata de aproape un an la acel moment. În iulie, lucrările ajungeau la 8%, iar în august erau la 13%. În septembrie, se trecea și de 20%, fiind în lucru lucrări la toate cele zece poduri și pasaje de pe traseu.

foto: DRDP Timișoara