Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara prezintă noi imagini de pe șantierul Variantei de Ocolire Timișoara Vest, ultima bucată lipsă a centurii orașului, acolo unde lucrează turcii de la Nurol. La patru luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor, stadiul fizic al lucrărilor este aproape de 20%. Cifră încurajatoare, având în vedere că lucrările au un termen total de 24 de luni finalizare.

„La terasamente se lucrează la umpluturi, stabilizarea terenului de fundare și realizarea straturilor succesive ale corpului drumului, inclusiv balast armat cu geogrile și straturi stabilizate.

La structuri, au fost executați peste 75% dintre piloții din beton, iar producția grinzilor prefabricate este în desfășurare. La podețe, fundațiile sunt realizate în proporție de aproape 90%, iar montarea elementelor prefabricate a depășit 50%”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.

foto: DRDP Timișoara

Vă amintim, VO Timișoara Vest are o lungime de aproximativ 14 kilometri, cu câte două benzi pe fiecare sens, fiind prevăzute patru noduri rutiere denivelate în proiect.

După o licitație cu cinci ofertanți, a fost desemnată câștigătoare firma turcă NUROL İnşaat. Au fost conestații, CNSC le-a respins, iar la finalul lunii ianuarie 2025 a fos semnat și contractul de1,41 miliarde de lei, fără TVA (1,68 miliarde de lei sau aproximativ 340 de milioane de euro, cu TVA), cu finanțare asigurată prin Programul de Transport (2021-2027). Termenul prevăzut era de 30 de luni – șase pentru proiectare și 24 pentru execuție.

Din cauza unor întârzieri la București, lucrările propriu-zise au început la mijlocul lunii mai, deși proiectarea era gata încă din vara anului trecut. În iulie, acestea ajungeau la 8%, iar în urmă cu mai puțin de o lună erau la 13%.