Societățile interesate să demoleze și să ridice alt pod la Găvojdia se pot înscrie în Sistemul Electronic de Achiziții Publice până în data de 19 august la ora 15.

Podul actual are o vechime de aproximativ 85 de ani, este situat în comuna Găvojdia și traversează pârâiul Spaia în zona centrală a localității.

Consiliul Județean Timiș, administratorul podului, vrea ca noul pod să aibă caracteristici geometrice și de gabarit, respectiv capacitate portantă, adaptate la traficul auto actual, prevăzute de normele tehnice și legislația actuală în vigoare.

„Conform Devizului general privind cheltuielile necesare realizării obiectivului, întocmit de către proiectantul de specialitate SC PATH´S ROUTE și actualizat de către SC Route Design, se stabilește valoarea estimată a lucrărilor: cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților 98.442,72 lei fără TVA; construcţii şi instalaţii 2.206.974,91 lei fără TVA; lucrări de construcţii şi instalaţii aferente organizării de şantier 23.460 lei fără TVA; cheltuielile diverse și neprevăzute sunt în cuantum de maxim 10%, calculat conform legii și pot fi accesate/utilizate oricând pe durata implementării contractului.

Durata de executie a lucrărilor este de șase luni de la data prevăzută in Ordinul de incepere”, se arată în referatul postat pe e-licitatie.ro.

Podul existent este din zidărie de cărămidă cu două deschideri boltice de câte șase metri. Are o lungime totală de 24,50 metri, iar lățimea utilă între parapeți de doar 6 metri.

Conform expertizei tehnice este necesară înlocuirea podului existent cu un pod nou din beton armat, dimensionat la încărcările date de traficul și normele actuale, la gabaritele de circulație prevăzute de standardele în vigoare, podul existent nesatisfăcând aceste cerințe. Expertiza tehnică a fost întocmită de SC INFRA PROJECT SRL IAȘI.

„Prin realizarea unui pod nou se va îmbunătăți considerabil starea tehnică a infrastructurii și implicit confortul și siguranța circulației, respectiv condițiile de mediu se vor ameliora prin reducerea noxelor eliminate în atmosferă, reducerea zgomotului produs de circulația autovehiculelor precum și a cheltuielilor de exploatare suportate de participanții la trafic”, se arată în expertiza tehnică.