Începând din această săptămână, asocierea ZSN CARDINAL (lider) – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL s-a apucat de lucrările la Podul Muncii (Iuliu Maniu). Peste un an, când ar trebui să fie gata lucrarea, ar urma să ia sfârșit coșmarul pietonilor și șoferilor care trec pe aici, spune și primarul Dominic Fritz.
„Coșmarul pietonilor și al șoferilor de la podul de la fosta Fabrică de Țigări ia sfârșit. Am început șantierul de reabilitare. Construit în anii ’70, fără lucrări serioase de reabilitare până acum, podul a fost extrem de degradat.
Refacem structura de rezistență, vom avea tot 2 benzi pe sens, dar amenajăm și piste pentru bicicliști și trotuare mai late și sigure pentru pietoni. La finalizarea lucrărilor, introducem transportul public cu firobuze noi care vor lega Calea Șagului de strada Gării.
E un șantier pentru care am câștigat peste 7 milioane de euro bani europeni și mai punem aproape 3 milioane de la bugetul local.
Știu că e cu mult deranj. Vă mulțumesc pentru răbdare și înțelegere”, a scris primarul pe rețelele de socializare.
foto: PMT
Proiectul prevede consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii cu o structură mixtă oțel-beton, cu păstrarea a câte două benzi pe sens, fiecare cu lățimea de 3,50 metri. Vor mai fi reabilitate rampele, refăcute scările de acces cu elemente metalice, lărgite trotuarele și amenajate piste pentru bicicliști. Proiectul include și iluminat arhitectural modern, consolidarea malului Canalului Bega și plantarea de arbori.
Constructor desemnat de instanță
Vă amintim, studiul de fezabilitate al noului pod este gata încă din 2019. Atunci, valoarea totală a investiției era estimată la 49 de milioane de lei, TVA inclus, din care 40 de milioane pentru execuția lucrărilor. Licitația a fost lansată în ianuarie anul trecut, iar până la termenul din aprilie se înscriseseră cinci ofertanți. În vară, Primăria a semnat și contractul de finanțare europeană: 38 din cele 49 de milioane de lei vor proveni din Programul Regional Vest (PRV) 2021-2027.
În decembrie a fost semnat primul contract, cu Tehnodomus, iar lucrările ar fi trebuit să înceapă în ianuarie-februarie. În februarie, însă, în urma unei contestații cu rezultat întârziat dispus de instanțele de judecată, a fost anunțat un nou constructor cu care până la urmă a fost semnat contractul. Astfel, lucrările vor fi executate de asocierea ZSN CARDINAL (lider), ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL și CML.RO SRL. Termenul de finalizare al acestora este februarie 2027.
De săptămâna aceasta, au fost aprobate și restricții de circulație. Pe scurt, traficul va fi redirecționat spre podurile Dragalina și Eroilor, dar splaiurile Vladimirescu și Titulescu pot fi în continuare circulate. Mai multe detalii AICI.
Tot din această săptămână au început și lucrările la un alt proiect important al primărie – cel de regenerare urbantă a Pieței Traian.
Trimite articolul
XCosmarul acum incepe abia, cu traficul care va fi dar peste cap, rute ocolitoare inexistente/ prea putin gandinte in avans, si, cireasa de pe tort (pe care sper sa nu o vedem) – termenele initiale depasite, nerespectate etc.
S-o fi ingrasat de la atatea banne si l-au cam strans blugii pe herr Fritz cand gandit-o pe asta cu cosmarul bastinasilor cand chiar in timpul domniei lui a devenit podul ala o ruina si bomba ecologica.