Antreprenorul român UMB Spedition a început să aștearnă stratul de bază pe aproximativ 4 kilometri din cei 9,13 kilometri ai secțiunii. Până acum, pe șantier au fost utilizate aproximativ 3.000 de tone de asfalt.
Proiectul este una dintre cele mai importante verigi lipsă ale Autostrăzii A1, iar finalizarea tronsonului Margina–Holdea va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între zona Boița, județul Sibiu, și frontiera de vest a României, la Nădlac.
Lucrările avansează și în zona structurilor de artă. Antreprenorul a instalat fabrica de grinzi prefabricate în care urmează să fie produse cele 328 de grinzi necesare pentru cele cinci structuri ale proiectului: trei pasaje și două viaducte.
Primele 18 grinzi, fiecare cu o lungime de 40 de metri, au fost deja livrate în șantier.
În paralel cu lucrările la infrastructura rutieră, echipele continuă intervențiile la cele două tuneluri ale secțiunii.
„La Tunelul 1, ambele galerii au fost deja străpunse. Prima galerie are 415 metri, iar cea de-a doua 367,5 metri. În prezent, constructorul lucrează la sistemul de drenaj. La Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 și 1.825 de metri, excavațiile sunt aproape de final”, a transmis, vineri, Cristian Pistol.
Potrivit directorului general al CNAIR, la galeria din stânga mai sunt de excavat aproximativ 85 de metri, în timp ce în galeria din dreapta au mai rămas doar 5 metri.
Finalizarea excavațiilor va permite trecerea proiectului într-o nouă etapă, cu lucrări concentrate pe amenajarea și echiparea structurilor subterane.
Contractul pentru secțiunea Margina–Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Cei 9,13 kilometri reprezintă ultima verigă importantă pentru completarea conexiunii pe Autostrada A1 dintre Boița și granița cu Ungaria.
După deschiderea circulației, șoferii vor putea parcurge pe autostradă traseul dintre Boița, în județul Sibiu, și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Pe aceeași temă:
Citiți principiile noastre de moderare aici!