Potrivit reprezentanților Primăriei Timișoara, la Pasajul Solventul, în prezent, se ridică pila centrală a planșeului pentru drumul care face legătura între o latură și cealaltă a pasajului.

În perioada următoare vor fi montate și grinzile prefabricate, în prezent fiind realizată bancheta de rezemare a acestora. Mai sunt în desfășurare pregătirile pentru rampa de execuție a canalelor tehnice și radierelor carosabile.

Istoricul investiției

Vă reamintim, Pasajul Solventul, cu o lungime de 87 de metri, va avea două benzi pe sens, la care se adaugă, separat, linii de tramvai, trotuare și piste de bicicletă. Ca parte a inelului IV de circulație, ar urma să preia, în mod special, din traficul de la Pasajul Jiul și să ajute la traversarea orașului dinspre nord spre sud și invers. Investiția Primăriei Timișoara are o valoare de 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane prin programul Anghel Saligny, finanțare obținută la începutul anului 2023.

Contractul pentru lucrările de la Pasajul Solventul a fost semnat în toamna anului 2020, fiind prevăzut un termen de 26 de luni: două pentru actualizarea proiectului tehnic și 24 pentru execuția propriu-zisă. Licitația cu o singură ofertă fusese câștigată de asocierea Spic Internazionale (lider/Italia) – Pod-Proiect (Iași) – Sylc Con Trans (Arad), cu terții Arcada Company (Galați) și Conextrust (Bacău) și subcontractanții Teoval & Co (Iași), FDF Electric Grup SRL (Iași), ISPCF (București), Radaria (Galați) și SC Yda Proiect Consulting SRL (Iași), o parte a firmelor și persoanelor responsabile fiind între timp schimbată.

Lucrările au început de abia spre finalul anului 2021, după ce administrația Fritz a ținut să modifice parțial proiectul. La finalul anului 2023, când trecuseră cei doi ani prevăzuți pentru execuție, erau gata în proporție de 45%. În primăvara următoare, când au fost reluate lucrările, se spunea că ar mai dura un an, până în aprilie 2025.

Din decembrie până în martie s-a desfășurat și cea mai importantă etapă: cea de împingere a chesonului. În aprilie, se evacuau ultimii metri cubi de pământ din interiorul pasajului se asfaltau drumurile de acces pentru locuitorii din zonă.