Primăria Timișoara anunuță că a început lucrările la noua hală de mentenanță a tramvaielor. Societatea de Transport Public Timișoara (STPT), în a cărei depou de pe bulevardul Dâmbovița va fi construită clădirea, a eliberat spațiul, iar constructorul a început săpăturile pentru fundația clădirii.

„Investiția municipalității va asigura infrastructura necesară pentru întreținerea noii flote de tramvaie și va permite efectuarea simultană a lucrărilor de mentenanță pentru mai multe vehicule. Noua hală va fi dotată cu o cale de rulare, un pod rulant cu o capacitate de 5 tone, o groapă tehnică și 12 elevatoare. Dotările vor permite accesul echipelor tehnice la principalele componente ale tramvaielor și vor eficientiza operațiunile de întreținere și reparații. Accesul la hală va fi asigurat din bulevardul Dâmbovița și din strada Ardealului”, menționează reprezentanții primăriei.

Noua hală va avea o lungime de aproximativ 90 de metri și o suprafață de 860 metri pătrați. Pentru proiectarea și execuția noii hale, primăria va plăti în total aproape 12 milioane de lei, fără TVA – aproape 14,5 milioane de lei sau puțin peste 2,7 milioane de euro, cu TVA. Lucrările, realizate de asocierea ZARON SRL (lider) – EN ELECTRIC PROIECT OFFICE SRL, ar trebui să dureze 10 luni.

Ani de întârzieri, contestații și o licitație reluată

Vă amintim, hala era prevăzută încă din 2019, de la încheierea contractului prin care Primăria Timișoara a achiziționat primele 23 de tramvaie noi, produse de Bozankaya. Turcii au livrat inclusiv echipamentele pentru mentenanța mijloacelor de transport în comun, însă primăria avea obligația de a amenaja spațiul în care acestea să fie folosite.

De abia la începutul lui 2024 a fost lansată licitația pentru construirea halei, însă până la urmă, deși contestațiile au fost respinse, înțelegerea a picat. Municipalitatea a reluat procedura în 2025, iar până în decembrie avea patru oferte. Până la urmă, a fost desemnată câștigătoare cea a asocierii amintite mai sus.