Blocată de o decizie a Direcției Județene de Cultură (DJC) Timiș, Primăria Timișoara s-a adresat Ministerului Culturii pentru a putea realiza Pasarela Îndrăgostiților în forma propusă. Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor în Domeniul Patrimoniului Cultural Imobil de la nivelul ministerului a confirmat poziția municipalității și obligă Direcția Județeană pentru Cultură Timiș să emită aviz favorabil pentru investiție.

„Mă bucur că am reușit să depășim, în sfârșit, acest blocaj și că putem continua demersurile pentru demolare și reconstrucția unui nou pod pietonal și velo. E o investiție mult așteptată de timișoreni și sunt optimist că, acum, după ce situația s-a clarificat, vom obține acest aviz pentru a putea finaliza partea de autorizare și apoi începerea șantierul cât mai curând posibil. Firma cu care avem contract se ocupă și de partea de proiectare și de cea de construcție, deci nu va fi nevoie de o nouă licitație”, declartă primarul Dominic Fritz.

Decizia favorabilă a comisiei vine și cu două condiții, pe care Primăria Timișoara spune că le va respecta „integral”: parapetul va fi de o nuanță mai deschisă, iar lăcatele vor fi parte a acestuia. Următorul pas este emiterea noului aviz de către DJCT, finalizarea procedurii de autorizare a construcției și demararea lucrărilor.

Contract de 1,8 milioane de euro

Vă amintim, licitația pentru refacerea pasarelei a fost lansată în luna mai 2024 și a fost câștigată de asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) – CAM PROIECT, cu o ofertă de 1,8 milioane de euro, cu TVA, contractul fiind semnat în toamna aceluiași an.

DJC – Comisia Zonală a Monumentelor Istorice mai precis – dăduse un aviz negativ proiectului prima dată anul trecut. Primăria a insistat cu documentația, dar în ianuarie a venit un nou refuz al direcției, motiv pentru care primăria a și depus contestația la nivel național. Printre argumentele DJC, erau cele privind înălțimea pasarelei, care ar eclipsa podul Decebal, dar și critici referitoare la estetica propusă.

„Pasarela actuală, construită în 1949, prezintă risc de prăbușire și a fost închisă pentru siguranța trecătorilor. Demolarea și reconstrucția sunt necesare, iar Primăria Timișoara a solicitat în mod repetat emiterea avizului de către Direcția Județeană pentru Cultură pentru a putea demara lucrările.

Noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Accesul va fi asigurat prin rampe concepute special pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni. Spațiile verzi vor completa rampele intercalate, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere, unde cei care folosesc podul se vor putea relaxa și bucura de priveliște. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă, cât și pe rampe”, amintesc acum reprezentanții primăriei.