Drumul va asigura o nouă legătură între Moșnița Veche și Centura de Sud, astfel încât traficul din zonă să aibă o alternativă la actualele conexiuni prin Drumul Boilor și drumul județean Timișoara – Buziaș.

Contractul pentru lucrări a fost atribuit companiei Strabag România, pentru 23,31 milioane de lei fără TVA. Valoarea investiției este estimată la aproximativ 28 de milioane de lei cu TVA. Termenul de execuție este de șase luni.

Drumul va avea 15 metri lățime, piste pentru biciclete și iluminat

Conform proiectului, drumul va avea o lățime de 15 metri și va fi amenajat cu piste pentru biciclete, trotuare și iluminat public. Sunt prevăzuți aproximativ 200 de stâlpi de iluminat.

Proiectul mai include amenajarea unor sensuri giratorii, accesuri către proprietăți, stații pentru transportul public, un sistem de colectare a apelor pluviale, relocarea unor rețele de utilități și noi elemente de siguranță rutieră.

O parte din traseu nu va urma drumul existent. Potrivit explicațiilor oferite de Alfred Simonis, președintele CJT, pe segmentul dintre Centura de Sud și zona de după canal nu există suficient spațiu între canalele existente pentru realizarea întregii infrastructuri prevăzute în proiect. Din acest motiv, noul drum va fi construit pe un alt amplasament, pe partea dreaptă a canalului.

Schimbarea traseului înseamnă că, pe durata lucrărilor, drumul existent nu va trebui închis pentru execuția noului tronson.

Înainte de începerea lucrărilor propriu-zise sunt necesare și verificări arheologice, cu monitorizarea anumitor intervenții. Simonis a precizat că lucrările pot fi organizate pe mai multe fronturi, în funcție de zonele în care sunt necesare aceste verificări.

 

CJ Timiș pregătește alte șase loturi

DJ 595E este primul dintre șapte loturi de drum pe care administrația județeană intenționează să le dezvolte în zona de sud a Timișoarei, pentru a crea noi conexiuni cu Centura de Sud.

Potrivit lui Alfred Simonis, celelalte șase loturi ar urma să fie scoase la licitație în luna septembrie, dacă documentațiile sunt finalizate la timp. Prioritare sunt conexiunile dintre Centura de Sud și localitățile Urseni și Giroc.

Planurile CJ Timiș includ și continuarea infrastructurii rutiere din zona Moșnița Veche către Moșnița Nouă și Calea Urseni, precum și piste de biciclete și iluminat public. În paralel, este în proiectare un drum care ar urma să lege Bucovățul de un nod al Centurii de Sud, prin zona din spatele Pădurii Bistra.

Administrația județeană are în vedere și o conexiune viitoare între zona Ghiroda și drumul cu patru benzi către Albina, inclusiv un sens giratoriu, cu scopul de a prelua o parte din traficul care va ajunge în zonă odată cu dezvoltarea infrastructurii rutiere din sudul județului.

CJ Timiș vrea să reducă presiunea de pe Drumului Boilor și Calea Urseni

Noua legătură este gândită pentru a prelua o parte din traficul care ajunge în prezent la intersecțiile cu Centura de Sud din zona Drumului Boilor, Calea Urseni și drumul județean către Timișoara, prin Calea Buziașului.

În același timp, administrația județeană lucrează la proiectarea unui subpasaj în zona Drumului Boilor, iar CNAIR are în lucru proiectul pentru subpasajul de la Calea Urseni.

Alfred Simonis a precizat că modernizarea DJ 595E și celelalte proiecte de infrastructură din zonă sunt finanțate din bugetul Consiliului Județean Timiș.

„Revenind la acest drum pe care îl predăm astăzi, un drum de trei kilometri, cu o valoare însemnată, de aproximativ 28 de milioane de lei, un drum care are 15 metri lățime, un drum care are pistă de biciclete, iluminat public, 200 de stâlpi de iluminat public, trotuare, tot ce înseamnă un drum județean la standarde occidentale, așa cum ne place nouă să construim în acest județ”, a declarat Alfred Simonis.

Potrivit contractului, lucrările la DJ 595E ar trebui finalizate în șase luni de la începerea execuției.