Proiectul Radialei Vest, drumul cu două benzi pe sens, piste de biciclete și trotuare largi, care va lega strada Gării de viitoarea Centură Timișoara Vest, intră într-o nouă etapă: cea a exproprierilor. A fost semnat inclusiv contractul pentru serviciile necesare acestei proceduri, conform Legii 255/2010.

„Pasajul Solventul, podul Solventul, drumul peste platforma industrială, legătura până la strada Gării și Radiala Vest sunt investiții uriașe care vor aerisi zone întregi sufocate astăzi de mașini. Vom crea o nouă legătură, un nou drum, care să continue de la strada Gării, de la intersecția cu Pasajul Solventul, peste calea ferată, până la șoseaua de ocolire.

Mergem mai departe cu această investiție, chiar și fără finanțarea promisă de CNAIR, un parteneriat pentru care am aprobat de mai bine de un an o hotărâre de Consiliu Local”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.

Contractul pentru exproprieri, în valoare de 44.500 de lei, fără TVA, pentru cauză de utilitate publică, are o durată de 13 luni și prevede 4 etape.

Conexiune cu Centura de Vest

Drumurile radiale ale Timișoarei – Calea Șagului, Calea Martirilor, Calea Buziașului, Calea Lugojului, Calea Sever Boc, Calea Aradului, Calea Torontalului și strada Gheorghe Lazăr/Cloșca/Balea – au fost realizate în anii ’70. Partea de vest a rămas descoperită, dar noua radială ar urma să rezolve această problemă. Aceasta va lega direct vestul orașului de centură și va oferi o alternativă pentru șoferii care astăzi sunt nevoiți să traverseze zone aglomerate ale Timișoarei.

Practic, noua arteră va conecta strada Gării cu Varianta de Ocolire Timișoara Vest, prin Inelul IV și nodul rutier existent. Investiția include un drum nou, cu câte două benzi pe sens, piste pentru biciclete și trotuare, rețele de apă, canalizare pluvială și iluminat public, precum și un pasaj suprateran peste linia de cale ferată Timișoara Nord – Stamora Moravița. Totodată, este prevăzută amenajarea unei girații moderne la intersecția cu strada Carpenului.

Artera va avea, în total, 2,7 kilometri. Partea primăriei era de un kilometru, iar restul de 1,7 kilometri urmau să fie cuprinși în proiectul de drum de legătură al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În mai 2023 a fost semnat și contractul pentru proiectarea primului segment.