Tion

Tion

  • Ştiri
    • Ştiri Timiș
    • Lugoj
    • Știri naționale
    • Stiri internaţionale
    • Eveniment
    • Sănătate
    • Dialoguri Sănătoase
    • Sport
    • Târg imobiliar
  • Timp liber
    • Cultură
    • Cinema
    • Horoscop
  • ANGAJĂRI
  • MICA PUBLICITATE
    • IMOBILIARE
      • Imobiliare Vanzari – Garsoniere
      • Imobiliare Vanzari – o camera
      • Imobiliare Vanzari – 2 camere
      • Imobiliare Vanzari – 3 camere
      • Imobiliare Vanzari – 4 camere
      • Imobiliare Vanzari – Case
      • Imobiliare Vanzari – Terenuri
      • Imobiliare Vanzari – Spatii comerciale
      • Imobiliare Inchirieri – Garsoniere
      • Imobiliare Inchirieri – o camera
      • Imobiliare Inchirieri – 2 camere
      • Imobiliare Inchirieri – 3 camere
      • Imobiliare Inchirieri – Case
      • Imobiliare Inchirieri – Spatii comerciale
    • PRESTĂRI SERVICII
    • CONSTRUCȚII
    • AUTO
    • DIVERSE
  • UTILE
  • VIDEO
  • Azi în Timișoara
  • Cariere de Poveste
  • Agenda
  • Lugoj
  • Podcast
  • Dialoguri Sănătoase
Select Page


Tion
Ştiri din Timiș
Cititorii reclama: de la RATT la taxi, pentru ca autobuzul nu mai vine sau e plin!

Cititorii reclama: de la RATT la taxi, pentru ca autobuzul nu mai vine sau e plin!

la 16 October 2015 10:16

Cititorii reclama: de la RATT la taxi, pentru ca autobuzul nu mai vine sau e plin!

<p>TION: Cititorii reclama: de la RATT la taxi, pentru ca autobuzul nu mai vine sau e plin!</p>
16 October 2015 10:16
Cum încurajăm folosirea mijloacelor de transport în comun? Timişorenii visează la tramvaie moderne, curăţenie şi siguranţă în vehiculele RATT, ca să nu coboare în staţii fără portofele, dar nu mai puţin importante sunt respectarea graficelor de circulaţie şi asigurarea unei frecvenţe optime. Iar unii dintre cititorii noştri reclamă că din acest motiv au ajuns să renunţe de exemplu la folosirea autobuzelor RATT: vin cu întârzieri sau sunt pline!
Scris de Alina Strugariu - Cum încurajăm folosirea mijloacelor de transport în comun? Timişorenii visează la tramvaie moderne, curăţenie şi siguranţă în vehiculele RATT, ca să nu coboare în staţii fără portofele, dar nu mai puţin importante sunt respectarea graficelor de circulaţie şi asigurarea unei frecvenţe optime. Iar unii dintre cititorii noştri reclamă că din acest motiv au ajuns să renunţe de exemplu la folosirea autobuzelor RATT: vin cu întârzieri sau sunt pline!

Trimite articolul

X

O astfel de situaţie ne-a fost sesizată de o cititoare la finele săptămânii trecute. Ea a decis să ne scrie pentru a ne povesti experienţa sa cu autobuzele RATT.

„În ultima perioada am fost nevoită să merg cu mijloace de transport în comun, respectiv E8 şi E4. Cu E8, joi aşteptam în staţia de la Profi (Dâmboviţa), iar eu mă grăbeam să ajung în Complex, pentru analize la Medlife. Aveam programare la ora 19:00. Am ajuns în statie la 18:10-18:15, iar aparatul din staţie unde trebuie să scrie când vine autobuzul respectiv tot se schimba… 18:29… 18:35… 18:48 şi da, în final a venit şi mult-aşteptatul E8 la 18:40. Vineri dimineaţa, din nou, aştept tot E8 să ajung la Medlife pentru alte analize, mi s-a spus să fiu la ora 8… Ajung la 07:10 ca să fiu sigură ca îl prind. Aceeaşi problemă – arata ore diferite, când într-un final vine la 07:45 (nr. de înmatriculare TM 15 GOC) – autobuz mic, plin ochi şi nu mai puteam urca… Am fost nevoită să iau taxi ca să ajung la timp”, ne-a scris cititoarea noastră.

Ea spune că la fel a păţit şi cu autobuzul E4 şi, din nou, a ajuns la taxi după ce a aşteptat zeci de minute în staţie.

„Trebuia să iau E4 de la Bastion, ca să ajung în Ghiroda. În staţie nu era niciun panou, decât cu E4 barat, aşa că m-am uitat online la program, unde îmi scria că vine la 11:30 şi la 12:10 încă nu ajunsese. Am sunat la un număr de relaţii RATT unde nu aveau nicio informatie şi ne-a dat alt număr, care suna mereu ocupat. Din nou am fost nevoită să iau taxi pentru a ajunge la destinaţie… Mi se pare bătaie de joc să stai şi să aştepţi în statie ca prostul, mai ales când te grăbeşti. Ce se întâmpla dacă nu aveam bani de taxi? Ăsta este sistemul nostru!!! ESTE INADMISIBIL!”, a adăugat călătoarea.

RATT: Graficele se respectă în limita posibilităţilor

Reprezentanţii RATT spun că este posibil ca reclamanta să aibă dreptate şi că vor face verificări, dar sunt situaţii când inevitabil să ajunge la întârzieri: din cauza aglomeraţiei din trafic sau a unor incidente care pot apărea.

„Vom verifica şi, în cazul în care se fac vinovaţi şoferii pentru aceste întârzieri, pentru nerespectarea graficelor, aceştia vor fi trimişi la Comisia de cercetare disciplinară, urmând să fie sancţionaţi conform contractului colectiv de muncă. În cazul celor recidivişti, care mai au abateri, în funcţie de gravitatea celor întâmplate se poate ajunge chiar şi la desfacerea contractului de muncă sau la transferarea acestora la alte secţii din cadrul RATT, ceea ce înseamnă că nu vor mai face parte din personalul de bord. Graficele sunt respectate în limita posibilităţilor. Dacă traficul este foarte încărcat se întâmplă să întârziem, dar aceste întârzieri nu sunt mari de regulă. Sau sunt cazuri când se produc evenimente în trafic, în special accidente, sau unele mijloace de transport în comun suportă defecţiuni pe traseu, deşi sunt verificate toate înainte de a ieşi pe traseu. Sunt retrase, se înlocuiesc şi atunci intervine un decalaj”, au declarat, pentru Tion.ro, reprezentanţii Regiei.

Pentru sesizări, ei recomandă folosirea adresei de e-mail relatii.publice@ratt.ro.

Dispeceratul Central al RATT poate fi apelat la 0356-803.716, iar numărul pentru Relaţii Publice este 0356-803.720.

Trimite articolul

X
Taguri:
intarzieri autobuze ,
intarzieri ratt ,
reclamatii ratt
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    Cele mai citite știri

    1
    Senatorii au adoptat, din nou, legea integrității, cu tot cu „amendamentul Fritz”
    2
    CODRU Festival revine la Timișoara. Visit Timiș sprijină ediția a VI-a a evenimentului din Pădurea Verde
    3
    Banatul nu se termină la graniță. Apel de solidaritate al Druckeria pentru comunitățile românești din Serbia
    4
    Timișul, sub cod galben de vânt. Urmează și ploi
    5
    Ai călătorit într-o zonă cu risc de West Nile? Centrul de Transfuzie din Timișoara anunță când poți dona sânge
    6
    Urbanismul din Ghiroda și Dumbrăvița va fi gestionat de la Timișoara. Ce se întâmplă cu autonomia locală
    7
    FOTO. Druckeria sare în ajutorul familiilor rămase fără locuințe după incendiul din Săcălaz
    8
    O nouă etapă de dezinsecție în septembrie, la Timișoara. Se va stropi tot noaptea
    9
    Luna, contaminată de viața de pe Pământ? Ce arată un nou studiu NASA
    10
    Încă două blocuri din Lugoj intră în reabilitare. Se pun la bătaie 5 milioane de lei

    Cele mai noi știri

    Ştiri din Timiș

    Timișul, sub cod galben de vânt. Urmează și ploi

    Ştiri din Timiș

    Interviu cu Ovidiu Guia, director tehnic RPC Group

    Ştiri din Timiș

    Cumperi o locuință în Timișoara? Istoricul financiar poate conta mai mult decât crezi

    Utile

    Lucrări ale SDM în Timișoara, astăzi, 21 octombrie

    Eveniment

    Bărbat găsit mort în Cimitirul Eroilor. S-ar fi sinucis

    Ştiri din Timiș

    VIDEO. „Ne apucăm imediat de treabă”. Noul premier Luca Niculescu și miniștrii săi au depus jurământul

    Capitală Culturală

    Femicidul, transformat în teatru la Timișoara. O tânără actriță aduce pe scenă o crimă care a marcat comunitatea

    Ştiri din Timiș

    „Sperăm ca în 2-3 ani să avem un nou drum pe care să ieșim din Timișoara”. Parteneriat între primărie și CNAIR

    Ştiri din Timiș

    FOTO. Delegație internațională, cu reprezentanți ai Băncii Mondiale și SUA, pentru noul Spital Municipal din Timișoara

    România

    Guvernul Niculescu a primit votul de încredere al parlamentului. Criza guvernamentală se încheie
    • Servicii
      • Redactia
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Timiș Online

    ISSN 3008-2323

    ISSN-L 3008-2323