Ședința Consiliului Local de marți, 20 octombrie, a adus mai multe noutăți în privința Radialei Vest, cea care va uni centura de Solventul. Pe de o parte, a fost aprobat parteneriatul cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pe de altă parte, a fost anunțat faptul că săptămâna viitoare urmează să fie demarate exproprierile necesare.

„Vreau să vă anunț că ieri am primit un răspuns din partea Ministerului Transporturilor, prin care ni se comunică că proiectul de radială despre care vorbeam mai devreme, drumul care va conecta strada Gării de Centura de Vest este eligibil și va putea primi finanțare prin Programul Operațional Transport, care este în acest moment în desfășurare.

Săptămâna viitoare vom veni în consiliu local pentru exproprierea acelui teren, urmând să facem pași și pentru licitația de proiectare și execuție și sperăm ca în următorii 2-3 ani să avem un nou drum pe care să ieșim din Timișoara și să ieșim direct în centura, pe patru benzi, și după aceea în autostradă”, a anunțat viceprimarul cu atribuții de primar Ruben Lațcău.

Practic, deși nu se specifică explicit numele radialei, consilierii locali au aprobat „protocolul de colaborare între UAT Municipiul Timișoara și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA în vederea implementării unor obiective de interes comun”.

Aproape 3 kilometri, la patru benzi

Vă amintim, pentru desemnarea terenurilor care vor fi expropriate și a valorilor aferente acestora, primăria avea deja un contract de 44.500 de lei, fără TVA.

Așa-numita Radială Vest va avea 2,7 kilometri, urmând să fie împărțită între autoritățile locale și cele naționale. Partea primăriei era de un kilometru, iar pentru aceasta a fost găsit proiectant încă din 2023. Ceilalți 1,7 kilometri ar urma să fie făcuți de CNAIR.

Per total, noua arteră va conecta strada Gării cu Varianta de Ocolire Timișoara Vest, prin Inelul IV și nodul rutier existent. Investiția include un drum nou, cu câte două benzi pe sens, piste pentru biciclete și trotuare, rețele de apă, canalizare pluvială și iluminat public, precum și un pasaj suprateran peste linia de cale ferată Timișoara Nord – Stamora Moravița. Totodată, este prevăzută amenajarea unei girații moderne la intersecția cu strada Carpenului.