Întreaga scenă a fost filmată de o cameră video montată în microbuz. În imagini se poate observa cum autoturismul condus de un bărbat în vârstă de 29 de ani, dinspre aeroport spre DN 69, a intrat în depășire neregulamentar și s-a izbit de microbuzul condus de un bărbat în vârstă de 43 de ani, care circula regulamentar din sensul opus.
Ulterior, mașina a fost proiectată într-un alt autoturism condus de un bărbat în vârstă de 21 de ani, care circula regulamentar dinspre aeroport spre DN 69.
La fața locului s-au prezentat și pompierii. În urma impactului, zece persoane au fost rănite, iar una dintre victime a rămas încarcerată. Ulterior, răniții au fost conduși la spital pentru îngrijiri medicale.
Șoferii nu consumaseră alcool. Polițiștii au întocmit un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.
foto: INFO TRAFIC jud. TIMIȘ
Pe aceeași temă:
FOTO. Accident cu zece victime, pe Centura Giarmata Vii. O persoană a rămas încarcerată
Trimite articolul
X
gigi -
Ion says:
Ca el sunt multi, iar drumurile noastre sunt criminale. Treci granita in vest sau sud si lucrurile sunt normale. Chiar si romanii circula ok acolo. Ma intreb de ce?
Romanache 
Euy 
Farfuridi says: daca ala mai pupa permisul in urmatorii 5-10 ani, merita sa plecam cu totii din tara asta… merita sa plateasca toate daunele materiale si daune morale tuturor celor implicati in accident, pt ca e un cretinopat sinucigas…
Serdar says: Asta mai are drept de a co duce in viata asta? Daca era un cotet din ala electric? Omora niste electricieni verzi nevinovati. Noroc ca omul asta a fost cu duba.
-
Cosdecos says:
Teslele iau 5 stele la ncap. Iarasi voi, ceafa-lata cu cazanele, va bagati in seama.
Horea says: Guvernul roman este vinovat de acest accident. Și de multe altele. Da. Pentru ca nu au făcut drumuri. Punct. Și o vor plăti cu vârf și îndesat.
-
Cetatean says:
Mie mi se pare ca drumul era destul de bun. Toti ceilalti au reusit sa mearga pe el… O fi fost asta mai special? Asa ca tine?
-
alt cetatean says:
Exact asta. Drum ne-drum, avem niste reguli si sunt prea multi speciali care cred ca regulile nu sunt si pentru ei. In cazurile alea, cred ca nu dam destule sau chiar deloc amenzi iar pedepsele sunt MULT prea mici.
-
-
Cristi says:
Cumetre, oricate drumuri vei face, intotdeauna se va gasi un idiot caruia sa nu ii ajunga numarul de benzi.
Ce s-a intamplat aici nu tine de drumuri, starea sau lipsa lor, ci de inconstienta unor participanti la trafic.
Nu toata lumea trebuie sa aiba dreptul de a conduce.-
Sicman says:
Asta am spus și eu, dar se pare ca nu a fost destul de coerent ca sa il si posteze. Poate trebuia sa scriu cu greșeli gramaticale grosolane. Idk.
-
-
marius says:
Ba esti orb? Inteleg ca ai frustrari, dar ai putina decenta. Drumul e foarte bun si se vede clar ca se circula normal, cu viteza decenta. Ce vrei sa faca cate o banda pentru fiecare dobitoc ce se crede la raliu? Eu nu zic ca nu sunt multe drumuri rele, multe zone cu infrastructura insuficienta, dar nu este cazul aici. Asta ar merita biciuit in piata publica ca in vremurile medievale. Nenorociti ca asta sunt cauza pentru care multi oameni nevinovati isi pierd viata sau raman nenorociti.
-
Ouch says:
La egipteni am vazut un sistem fain, dar cam greu de aplicat in alte parti. Intre sensurile de mers era lasat loc. Cam 50 de metri de desert – nisip, piatra, cum ti-o fi norocul. Poate de asta acolo nu intra lumea pe contrasens. Dar, cum ziceam, acolo e mult teren ieftin.
-
Geo says:
Pe orice drum ar circula un asa imbecil,imprudent ar face dezastru,cu atata mai mult pe o sosea de viteza,sau era sinucigas daca a iesit brusc din coloana.
Mihai Sicman says: Cum e posibil sa vina ala asa head on collision? Mi se pare ca nu e cu toate doagele pe casa cand faci asa ceva, jur? Pai putea sa iasa in camp mai degraba decat sa omoare zeci de oameni. Cum sa te bagi asa in depasire, insemna ca nici ce propria persoana nu iti mai pasa.
-
anti sic says:
Cel care depaseste pe linie continua este un idiot ce nu poate avea nici o scuza ca nu era drumul cu mai multe benzi pe sens. In schimb tu sicman esti prea snob sa te exprimi in limba romana din moment ce te fandosesti cu englezismele tale de doi bani – head on collision :))
-
A, el e romglez. Adica nu vorbeste bine niciuna. E mai amestecat la minte. 😀
Din pacate nu doar asta, ci multi se cred destepti. Nu stiu de ce, ca nu vad semne in sensul asta.
-
plex 
artalecs 
Lopată says: Are 29 de ani. Bosorogilor peste 20 de ani ar trebui sa li se anuleze permisele. Sau sa dea saptamanal sange si plasma si urina pentru analize, ce naiba.
cetatdean contra prostiei says: Nu vreau sa comentez despre idiotul de la volan!
Dar nu pot sa nu observ cat spirit preventiv “au”, de fapt nu au ceilalti din coloana care desi ar fi putut sa traga mai pe dreapta, atat autoturismele depasite cat si microbuzul si sa evite astfel coliziunea!!
Se dovedeste inca odata ca marcajul centurii este si el idiot! lasi un spatiu mare (1.50-2.0m) nefolosit si ii aduci pe imbecili bot in bot, numai bine ca sa se ciocneasca!
Daca surplusul de 2-3 m ar fi pe mijlocul drumului riscul de ciocnire al idiotilor ar fi mult, mult diminuat!
-
SKbjull says:
Am remarcat și eu că șoferul microbuzului nu trage dreapta până în parapet. Eu ca șofer, așa aș fi făcut, mă expun eu, restul din mașină câștigă șanse de a scăpa ieftin, coliziunea frontală se transformă în rotație cu colțul șoferului avariat mai grav. Cine nu are centura pusă, să fie sănătos, eu am făcut ce am putut în situația imposibilă.
-
Din punct de vedere al comportamentului la ciocnire preluarea deformarii pe intreaga suprafata frontala este preferabila ciocnirii pe colt, care mai face din ambele masini titirez, cu consecinte previzibile. Dar ma indoiesc ca era timp de reactie.
-
_Ion_ says:
Vedeti studiul facut in Germania
“Small-overlap frontal impacts
involving passenger cars in Germany.”Au inceput sa se faca diverse studii pe aceasta tema acum mai multi ani in SUA, insa interesele economice din pacate primeaza, speram sa se introduca un test relevant pentru “small overlap” si la euroNCAP. Puteti verifica in schimb rezultatele la testele facute in SUA de IIHS(Insurance Institute for Highway Safety) daca exista pentru modelul dvs. de masina, desi nici acelea nu sunt foarte relevante datorita dinamicii diferite in cazul masina vs obstacol.
Fara a stii ce rezultate ar obtine la teste masina pe care o conduceti, este greu de spus care tip de coliziune e mai periculoasa. Utilizarea centurii de siguranta, o franare puternica si pregatirea corpului pentru impact e cel mai bun lucru pe care il puteti face cand coliziunea devine inevitabila(pasagerii care dorm sau tin picioarele pe bord sau stau in pozitii nenaturale sufera traumatisme in plus)
-
-
-
AUR = Latrina socialista says:
nu inteleg. Deci cei din coloana trebuiau sa se gandeasca ca un urangutan vine cu viteza si astfel, toti, cateva zeci bune de masini, sa treaga pe dreapta?
-
Jiju says:
E o practica folosita pe centura sa se bage in depasire sa forteze pe ceilanti sa traga dreapta sa depasesca sa fie importanti . Na ca de data soarta l-a……..
-
-
Asta, dupa cum vezi s-a intamplat instant. In 50m. Pur si simplu ai timp doar sa realizezi si sa nu crezi ce vezi: ba, boul asta chiar s-a bagat sau vizez? Si bum, cam atat.
-
popescu says:
ce reacție , uitate pe filmare și vezi, îs sub 3 secunde de când iese pana se pocnește (la 13 iese și la 16 deja ii pocnit) în prima faza crezi ca a scos botu și reintra. Se vede ca microbuzu frânează, chiar a reacționat, cretinoidu nici frână nu pune.
-
uie_fritz says:
schumy tu esti? ce sa mai tragi, unde sa tragi stanga dreapta, ca erau pe pasaj/pod. toti aveti reflexe de ninja
Șoferul de microbuz la fel de imbecil... says: Cînd vezi așa coloana pe contrasens, reduci viteză și te aștepți să iasă vreun PROST. Nu calci și tu accelerația NEPASATOR. Ce bătaie i dădeam daca eram in microbuz ..
-
Vorbesti ca prostul. Un microbuz nu poate fi bruscat asa cum sugerezi tu, mai ales unul ce transporta persoane. Si nici nu franeaza ca o masinuta de vreo 700 kg. Cum ar fi sa calatoresti intr-un microbuz care o tine tot intr-o frana ca poate iese nebunul peste linia continua. Iar daca bruschezi volanul poti sa-l rastorni si sa ranesti grav o gramada de oameni. De ce tineti sa comentati toti habarnistii ???
-
Mihai says:
Ca de obicei se gaseste cate un “jmecher” la fel ca soferul care, in ciuda evidentelor, il scoate pe “alalalt” vinovat ba mai arunca si cu vorbe aiurea.
Adica tu spui ca soferul microbuzului trebuia sa anticipeze ca nesimtitul iresponsabil depaseste pe linie continua.
Pai asa ar trebui sa anticipam si ca sunt betivi/ drogati in trafic, ca li se strica franele, ca lesina la volan si, in consecinta sa stam naibii acasa. Ca sa nu ne intalnim cu imbecili aroganti ca tine si ca soferul care a provocat accidentul.PS: cu exceptia sinucigasilor, nimeni nu pleaca de acasa cu gandul sa faca accident. Doar ca unii sunt responsabili, respecta regulile, au o conduita preventiva iar altii vor mereu sa-si forteze norocul, sa iasa ca paduchele in fata. Daca mai arunca si vina pe altii pentru propriile greseli, avem deja portretul cocalarului iresponsabil cu gura mare si creier invers proportional.
-
fotbal1 says:
Din pacate persoanele ca tine nu ar trebuii sa detina carnet de conducere, ci ar trebuii un control la cap. Legea zice clar nu se depaseste coloana. Legea zice clar nu depasesti linie continua !!!!
E clar tentativa de omor (mini 10 ani cu executare !)
-
Ana 
petcu sergiu says: Cam asta se întâmplă de obicei, când conduci după “regula” ca “regula e făcută ca sa fie încălcată!”.
Marian says: ce o vrut sa faca ala cu skoda aia de 20ani? o vrut el cu skoditza lui sa-i depaseasca el pe toti? incredibil… sa dai carnet de conducere la oamanei cu retard mintal…
unu.altu says: Sloganul: new hardware found..a intrat ca stickul in laptop, adica fara ezitare, ceea ce este comico-tragic ca omul fie e sinucigas fie traieste pe modul ignore al legilor. Daca ne descretim putin mintea si utilizam informatiile de pe radaree fixe din TM, nenea asta era pieton de mult si cu el inca alti 2000 participanti la trafic sau mai multi. Succes!