Noul împrumut ar fi de 30 de milioane de euro cu Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), la fel ca precedentul. Banii ar urma să fie folosiți pentru a acoperi cheltuielile neeligibile ale unor proiecte care beneficiază de fonduri europene.

„Primăria Municipiului Timișoara propune încheierea unui nou acord de finanțare rambursabilă cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), în valoare de 30 de milioane de euro. Acordul asigură, împreună cu fondurile contractate de la Uniunea Europeană, o finanțare predictibilă pentru modernizarea infrastructurii orașului și construcția a două poduri. Noul acord completează finanțarea încheiată anterior cu BERD pentru reabilitarea rețelei de încălzire centralizată și regenerarea urbană.

Prin noul acord de finanțare cu BERD, alături de contribuția financiară a Uniunii Europene de peste 100 de milioane de euro, vor fi susținute patru componente de investiții publice”, anunță reprezentanții primăriei.

La începutul anului 2026, mai menționează aceștia, gradul de îndatorare al municipiului a fost de 5,5% din veniturile anuale.

Pentru ce vor fi folisiți banii

Noul grant va fi împărțit între patru componente – două noi și două pentru care a mai luat bani de la BERD. Mai precis:

1. Inelul II de trafic (Podul ISHO): 11 milioane de euro, pentru construirea unui pod auto și a unui pod pietonal, precum și amenajarea unui bulevard care va conecta strada Baader de intersecția J. H. Pestalozzi – Corneliu Coposu.
   

   „Investiția completează Inelul 2 de trafic în partea de est a Timișoarei și creează o nouă alternativă pentru deplasarea între nordul și sudul orașului, fără tranzitarea zonei centrale. Pentru această investiție, Primăria Municipiului Timișoara a atras și 77,9 milioane de lei prin Programul Regional (PR) Vest 2021 – 2027”, precizează reprezentanții PMT.

2. Magistrala Verde: 11 milioane de euro, pentru modernizarea a aproape 3 kilometri din Calea Șagului.
   

   „Investiția include modernizarea iluminatului public, amenajarea de noi spații publice, trotuare și piste pentru biciclete, precum și benzi care prioritizează transportul public. Modernizarea va îmbunătăți condițiile de deplasare pentru transportul public, pietoni, bicicliști și șoferi pe una dintre principalele artere de intrare în oraș. Municipalitatea a atras pentru Magistrala Verde o finanțare europeană de 97,3 milioane de lei prin Programul Regional (PR) Vest 2021 – 2027”, argumentează municipalitatea.

3. Regenerare urbană Traian și retehnologizarea rețelei de termoficare: 8 milioane de euro, pentru a acoperi cheltuielile neeligibile rămase pentru două investiții majore deja în derulare, proiecte pentru care, de altfel, primăria s-a mai împrumutat la BERD.
   

   „Investiția din zona Traian modernizează infrastructura și spațiile publice din cartierul Fabric, iar reabilitarea rețelei de termoficare reduce pierderile și contribuie la creșterea siguranței alimentării cu căldură și apă caldă. Regenerarea Urbană a zonei Traian beneficiază și de o finanțare de 63.400.650 de lei prin Programul Regional (PR) Vest 2021 – 2027, iar pentru retehnologizare a fost atrasă suma de 248.820.000 de lei din Fondul pentru Modernizare, prin Ministerul Energiei”, conchid reprezentanții primăriei.

În cazul celor două proiecte noi, ar fi de menționat că pentru amândouă au fost lansate licitații de execuție. Dacă licitațai magistralei este încă în faza evaluării ofertelor, în cazul inelului II de trafic, licitația a fost anulată de primărie înainte de a se ajunge la termenul de depunere a ofertelor.

Proiectul de hotărâre privind acordul de finanțare rambursabilă poate fi consultat AICI.

Vă amintim, Primăria Timișoara s-a mai împrumutat de două ori de la BERD: în 2021 – cu 20,3 milioane de euro pentru proiecte de modernizare a transportului public; și în octombrie 2025 – cu 30 de milioane de euro pentru regenerarea urbană din Traian și proiectul de modernizare a țevilor de termoficare.