Primăria Timișoara vrea modernizarea zonelor din jurul Gării de Nord și Gării de Sud (din zona Steaua), pentru a face mai ușor accesul către tren și transportul public. Vor fi regândite spații pietonale, amenajare noi stații de transport public și amenajate puncte de drop-off.

„Aceste zone au fost mult timp lăsate în urmă, tocmai din cauza statutului lor special, terenurile nefiind în administrarea orașului. Mă bucur că am ajuns la o înțelegere cu CFR care ne permite să intervenim și să transformăm aceste zone. Intervențiile noastre vizează atât creșterea calității spațiului urban, cât și legături de transport mai bune cu orașul”, spune primarul Dominic Fritz.

Până să și implementeze propunerile, primăria vrea să încheie un acord cu CFR, compania națională de căi ferate fiind cea în a cărei administrare se află terenurile. Aprobarea proiectului de amenajare și parteneriatul cu CFR va fi supus și aprobării Consiliului Local Timișoara. După aceea, ar urma semnarea acordului și finanțarea lucrărilor, din bugetul local.

Ce vrea mai exact primăria

Mai detaliat, potrivit reprezentanților primăriei, în zona Gării de Nord, proiectul prevede reorganizarea întregului spațiu public, astfel încât circulația pietonală, rutieră și transportul public să fie mai bine conectate și mai ușor de utilizat. Municipalitatea vrea să amenajeze zone de drop-off pentru lăsarea și preluarea călătorilor, să modernizeze stațiile de transport public, să amenajeze parcări pentru biciclete și să reorganizeze traseele pietonale. Vor fi regândite și spațiile verzi, astfe încât să creeze un mediu mai plăcut și mai confortabil pentru cei care tranzitează zona.

Dincolo, în Steaua, la Gara de Sud, municipalitatea a prevăzut amenajarea unei noi stații de autobuz pentru a îmbunătăți transportul public, precum și intervenții punctuale pentru a facilita accesul și circulația în zonă.

Proiectul de hotârâre poate fi consultat AICI.

Vă amintim, consilierii locali au aprobat recent și încheierea unui alt parteneriat strategic cu CFR: cel pentru dezvoltarea unei rețele de tren urban rapid, electric și integrat cu transportul public, cu stații intermodale, parcări, hub-uri logistice de transport marfă și conexiuni directe inclusiv cu zona metropolitană.