„Ruben Lațcău, vă solicit oficial să compilați schimbările făcute pe Budai Deleanu în perspectiva începerii anului școlar și finalizarea perioadei de concedii, peste o lună de acum înainte! Cum vă imaginați că locuitorii care stau în Freidorf se vor alinia pe o bandă de pe Banatul să meargă înainte pe Budai Deleanu sau la dreapta pe Dâmbovița (unde se blochează pentru prioritatea pietonilor)? Această arteră asigură accesul spre centru și pentru locuitorii satelor de pe DJ591 și nu numai. Dominic Fritz, ați fost în cartier la discuții, dar nu ați anunțat să discutați aceste schimbări”, scrie Străzile din Timișoara, pe Facebook.

Mai mulți timișoreni au criticat modificările făcute de primărie în special la marcajele rutiere. Ca să intre pe str. Budai Deleanu dinspre Freidorf, șoferii trebuie să stea pe prima bandă, împreună cu cei care fac dreapta spre bd. Dâmbovița, în timp ce banda a doua este dedicată celor ce virează la stânga. Oamenii spun că banda de stânga va sta mai mult goală, în timp ce șoferii se vor înghesui pe prima bandă și vor sta mai mult la semafor.

„E coadă și acum când vii din orice sens pentru cele două benzi făcute chiar în intersecție. De ce să lăsăm lucrurile care merg să meargă, când le putem strica? Mai mult, trecerea peste linii au uitat de câțiva ani să o mai asfalteze”, a comentat un timișorean.

„Atât îi duce capul… stânga acolo fac 10% din mașini, alte 10% fac dreapta și trebuie să dea prioritate pietonilor, deci cei 80% care merg înainte vor îmbătrâni în intersecție. Sau, dacă reușesc să treacă, imediat după avem stația E7 și o infinită parcare. Deci va trebui schimbată banda pe trecere de pietoni și linie continuă”, a scris o femeie.

„M-am pus de două ori pe banda pentru stânga… obișnuit cu banda de mers înainte. În fața mea, altul semnaliza dreapta… făcuse la fel ca mine. Stau la 300 de metri de intersecție și trec zilnic pe acolo”, a comentat altcineva.

Str. Budai Deleanu a fost reparată recent de primărie. Oamenii s-au mai plâns că municipalitatea a renunțat la locurile de parcare de pe primele benzi pentru a amenaja piste de biciclete, în condițiile în care există trasee speciale pentru bicicliști pe malurile Begăi. De altfel, pista a fost amenajată doar pe str. Budai Deleanu, nu și pe prelungirea ei pe str. Banatul.

Reprezentanții primăriei spun că lucrările de reparații erau necesare și că pe Budai Deleanu erau tot două benzi de circulație și înainte de modernizare, pentru că primele două erau ocupate de mașinile parcate.

„Au fost lucrări de reparații, trama stradală este la fel de lată. Pe o parte se și parchează și există și o pistă de biciclete lângă, unde oricum nu exista a doua bandă. Pe cealaltă parte există doar pistă de biciclete și nu se poate parca. Fluxul de trafic e același, nu s-a schimbat nimic, s-a schimbat doar faptul că bicicliștii se vor deplasa în siguranță”, ne-au declarat reprezentanții primăriei.

Cât despre marcajele rutiere, oficialii PMT spun că „deocamdată, nu se impun modificări la marcaje”.

„Vom monitoriza circulația, în cazul în care va fi nevoie de ajustări, la timpii de semaforizare sau marcaje rutiere, le vom face”, ne-au mai declarat reprezentanții PMT.

Foto și video: Facebook/Străzile din Timișoara