Potrivit primarului Timișoarei, este și timpul ca RATT să fie societate comercială. Această schimbare nu-i afectează cu nimic pe călători, iar municipalitatea va putea acorda în continuare subvenții.

„RATT o transformăm în societate comercială în 2017. Din punct de vedere al cetățenilor nu va fi nicio schimbare, dar RATT va funcționa precum SDM. Vom putea acorda în continuare subvenții, pentru că acestea se dau cetățenilor. Va fi societate comercială sub autoritatea reprezentanților primăriei. Atunci RATT va putea depune proiecte europene, dacă ar rămâne regie ca acum, nu ar putea face asta”, a explicat Robu pentru tion.ro.

Tot anul acesta, RATT ar trebui să prezinte un studiu, poate cel mai important din istoria sa. Edilul-șef a cerut specialiștilor regiei un proiect de redefinire a rețelei de mijloace de transport în comun, dar până acum nu i s-a prezentat nimic. Drept urmare, Robu este convins să ceară directorului RATT să angajeze experți externi care să facă un studiu.

„Eu am cerut directorului să vină cu un concept, cu un proiect de redefinire a rețelei de mijloace de transport în comun. Fără a fi specialist în domeniu, presupun că un sistem care a fost definit cu 50, poate 70 de ani în urmă, în cu totul și cu totul alte condiții, nu poate fi optim în condițiile de astăzi. Cred că directorul RATT nu a înțeles cât este de important să se facă un studiu și o să îi cer să contracteze specialiști din afara regiei pentru a face un astfel de studiu. Eu cred că acest studiu poate fi făcut în câteva luni, să zicem că îl avem la sfârșitul semestrului I al anului 2017”, a spus, pentru tion.ro, primarul Timișoarei.

Dacă vor fi sau nu schimbări ale traseelor mijloacelor de transport în comun din Timișoara după prezentarea studiului, acest aspect rămâne de văzut. Oricum, primele schimbări s-ar putea face abia în a doua jumătate a lui 2017.

„Noi nu facem schimbări de dragul schimbării, dacă studiul arată că se impune să creăm noi linii, să modificăm traseele la unele dintre liniile de până acum, atunci vom face astfel de intervenții. Dacă studiul va valida și în noile condiții ceea ce avem, atunci vom lăsa lucrurile să meargă mai departe și vom face îmbunătățiri doar prin modernizarea și extinderea parcului auto”, a conchis Robu.