„Avem aici pista de bici realizată de Administrația Bazinală a Apelor Banat, care este un lucru foarte bun, un lucru care trebuie continuat și un lucru care trebuie menținut în continuare. Ceea ce a rezultat din discuțiile avute cu asociațiile de bicicliști, cu diferite autorități locale din județ, a fost necesitatea extinderii acestei idei și la alte zone. Cum ar fi malul Timișului, cum ar fi autostrada de biciclete, care este un proiect propus chiar de comuna noastră, și care ar trebui să unească comunele periurbane”, a spus Nica.

În plus, el propune o pistă de biciclete care să fie realizată din banii Consiliului Județean Timiș sau din fonduri europene, care să lege podgoriile din județ. De asemenea, un alt proiect important care ar putea fi asumat de CJ Timiș, în opinia lui Nica, este o pistă care să lege Timișoara de Szeged.

„Ungurii au venit până la graniță cu pista lor de biciclete și e rândul nostru să facem același lucru. (…) Trebuie să transmitem tinerilor și oamenilor în general că există și alte modalități de a te deplasa decât mașina. Fie că mergi la școală, la lucru sau la cumpărături”, a mai declarat Nica.

Candidatul PNL a mai afirmat că autostrada de biciclete este proiectul cel mai avansat din cele expuse de el și ar putea fi realizată din fonduri europene, polul de creștere Timișoara având bani alocați pentru mobilitate urbană.

În ceea ce privește pista existentă pe malul Begăi, care are 37 de kilometri și a costat 2,3 milioane de euro, fiind cea mai lungă pistă de biciclete din țară, Nica a spus că trebuie găsită o soluție pentru ca ea să intre în gestiunea CJ Timiș, care să se ocupe de întreținere, deoarece ABAB nu are banii necesari pentru a o păstra, ea fiind lăsată acum de izbeliște.

„Această pasăre a responsabilității (între ABAB și CJ Timiș – n.r.) este datorată, probabil, lipsei de comunicare între cele două instituții. Cred că nu au stat la masă să găsească formula juridică care să permită implicarea Consiliului Județean Timiș în acest proiect. Vom găsi soluția juridică printr-un parteneriat, printr-un transfer, astfel încât consiliul județean să întrețină acest de obiectiv”, a explicat Nica.

El a concluzionat spunând că aceste piste de biciclete nu trebuie văzute ca fiind aducătoare directe de venituri către bugetul județean, însă în jurul lor se vor putea dezvolta afaceri care vor aduce venituri indirecte și vor crea bunăstare.