Dacă la începutul anului ni se promitea o concentrare mai mare pe realizarea Inelului IV de circulație, iată că mai sunt puțin peste trei luni din 2019 și primăria abia spre final de vară a reușit să mai facă vreun pas în direcția aceasta: a lansat două licitații, pentru proiectarea a două tronsoane: mal stâng Bega – Calea Lugojului și Calea Buziașului – mal stâng Bega.

La începutul anului, primarul Nicolae Robu ne spunea că va pune presiune pe Direcția Generală Drumuri, Poduri, Parcaje și Rețele de Utilități, pentru ca specialiștii în drumuri să se concentreze la maximum pe Inelul IV.

„Ne vom concentra puternic pe Inelul IV. Și când spun asta am în vedere atât tronsonul de la AEM până la malul stâng al Begăi, în zona străzii Bobâlna, apoi tronsonul următor de acolo și până la Calea Lugojului, care cuprinde inclusiv noul pod peste Bega în zona Ștrandului-Bobâlna. De pe Calea Lugojului este un alt tronson până la str. Măcin și de acolo până la Calea Sever Bocu avem deja un tronson în lucru dintre care o bună parte e și realizată. Mergem mai departe între Calea Lipovei și Aradului, Aradului și Torontalului, Torontalului până la str. Cloșca, apoi str. Cloșca până la Calea Bogdăneștilor. Și mai departe avem pe Inelul IV proiectul Solventul. Avem în atenție și un «bypass» în raport cu Bd. Dâmbovița ca să nu aglomerăm Calea Șagului, ci să aducem traficul din oraș către acest inel mai spre ieșire pe Șagului. O să ne ocupăm și de str. Ardealul și tot ce urmează acolo, pe Ioan Slavici, Ovidiu Cotruș, mai spre marginea orașului altfel spus față de cum e Bd. Dâmbovița”, explica Robu la acea vreme.

Ei bine, PMT a reușit să lanseze și aproape să finalizeze licitațiile pentru două tronsoane. Caută, de fapt, proiectanți.

Pentru „SF amenajare Inel IV tronsonul Malul stâng al Bega – Calea Lugojului” s-a înscris doar societatea Peiesi, venită tocmai din Iași. Oferta este încă în evaluare. Dacă va fi declarată câștigătoare, firma din Iași va trebui să pregătească studiul de fezabilitate. Are la dispoziție 135 de zile și poate primi până la 434.350 lei cu TVA, echivalentul a aproape 92.000 de euro.

Pentru studiul de fezabilitate necesar unui alt tronson, „Calea Buziașului – Malul stâng al Bega”, primăria pune la bătaie 343.148 lei cu TVA, echivalentul a 72.000 de euro. A fost depusă și aici o singură ofertă, a asocierii Beta Tehnic cu Gauss (subcontractare 15%) și Instgat (subcontractare 15%), oferta fiind tot în evaluare. Termenul este același, 135 de zile.

Lucrările la ultimul inel de circulație al orașului, care pornește din zona AEM și ajunge în Dâmbovița, potrivit oficialilor primăriei, au început în timpul fostei administrații, care a amenajat câteva bucăți de drum, dar s-au oprit în zona Pădurii Verzi.

În 2015, PMT ar fi lansat prima etapă, când a dat în lucru un tronson între străzile Măcin și Constructorilor, cu amenajarea unui racord la str. Demetriade, printr-un sens giratoriu. De drumul de 1,6 km s-au apucat SDM cu Instgat SRL și Cons Electrificarea Instal, care ar fi trebuit să închidă șantierul, conform panoului de lucrări, în februarie 2017. S-au găsit însă probleme mari cu terenul, după ce Romsilva a sesizat primăria că traseul propus trece printr-o zonă care figurează ca pădure. Problema s-ar fi rezolvat, dacă este să ne luăm după spusele primarului, soluția venind de la firma Continental, care ar fi donat un teren primăriei pentru deblocarea lucrărilor.

Dacă pentru drumul de 1,6 km s-ar fi găsit o soluție, primăria nu a mai făcut nimic cu documentația pentru un alt tronson: Calea Lugojului – Calea Buzișaului. În noiembrie 2018, reprezentanții municipalității anunțau că s-a terminat elaborarea temei de proiectare pentru porțiunea de la Calea Lugojului până la Calea Buziașului, bucată care include și un pod nou, în zona străzii Ștrandului.

Timișorenii care speră că vor circula ca-n palmă pe ultimul inel al orașului mai au de așteptat mult și bine. Suntem abia la documentație, iar istoria ne spune că va mai trece multă vreme până la momentul șantierelor.

Articole pe aceeași temă:

ANALIZĂ! Inelul IV și tronsoanele lui: chinurile unui drum de 1,6 km, Grigore Alexandrescu, Solventul și noi promisiuni

Vești noi despre Inelul IV de circulație din Timișoara. Se proiectează porțiunea dintre Calea Lugojului și Buziașului