Se lucrează de zor la trotuarele din zona centrală. Toate zonele pentru pietoni, inclusiv pistele de biciclete sunt pavate de drumarii din SDM cu plăci de culori diferite, despre care primarul spunea că au fost alese de specialiști și că sunt de o calitate superioară.

„Modelul de trotuar este făcut de specialiști și cine răspunde optează. (…) Nu va fi același model peste tot, pentru că și lățimea trotuarului este diferită. Acolo unde avem piste de biciclete și o lățime de 2 metri, acolo vom merge pe modelul de la Hotel Continental. Unde avem trotuar mai îngust, modelul se modifică. (…) Eu mă mândresc cu ce am decis până la ora actuală. (…) Totul este cu piatră, special fabricată, nu știu eu să vă spun rețeta, dar cu o rugozitate foarte bună, și groasă, rezistentă. Pista de bicicletă este delimitată nu cu vopsea, este piatră de anumită culoare (…) Sunt convins că timișorenii cei mulți le vor aprecia”, explica Nicolae Robu la începutul lucrărilor.

„E din ce în ce mai frumos”

Direcția Județeană pentru Cultură Timiș a cerut oprirea lucrărilor, pe motiv că Societatea de Drumuri Municipale a început lucrările fără un aviz pentru detalii, pe care trebuia să îl obțină numai dacă îndeplinea anumite condiții.

Se lucrează însă în continuare. Mai mult, edilul-șef spune că e din ce în ce mai frumos ce se întâmplă în centru și ne dă asigurări că, dacă s-ar face un top al trotuarelor din România, Timișoara ar câștiga detașat.

„În zona centrală se lucrează la trotuare și e din ce în ce mai frumos. E clar cât de frumos va arăta această zonă când trotuarele vor fi finalizate. Vom avea cele mai frumoase trotuare din România și vă asigur de asta”, a precizat Robu zilele trecute.

Pe fir au intrat și arhitecții din OAR Timiș. Ei spun că primăria a ignorat toate sesizările pe acest subiect, astfel că s-au văzut nevoiți „să reitereze ideea intervențiilor neadecvate și a încălcării prevederilor legale privitoare la intervențiile din zona centrală”.

„Toate acțiunile din zonele protejate trebuie făcute unitar cu respectarea prevederilor legale pentru zonele de protecție a monumentelor istorice. Deși parțial, în urma numeroaselor sesizări, s-a renunțat la pavajele prefabricate pentru zona Palatului Dicasterial, acțiunea continuă și pentru alte străzi care se supun acelorași prevederi pentru zone istorice protejate”, transmite OAR Timiș.

Specialiștii din Ordinul Arhitecților România, Filiala Timiș, spun că zona delimitată de Piața Victoriei – Piața Iancu de Hunedoara – str. Telbisz Carol – Piața I.C. Brătianu – str. Dima – str. Oituz – str. Sf. Ioan formează Situl urban Cartierul „Cetatea Timișoara”, astfel că este considerat „monument de importanță națională”.

OAR: Materialele nu sunt conforme cu cerințele de calitate

„Străzile adiacente acestui sit fac parte din zona de protecție a acestuia și se supun aceluiași regim de protecție ca și monumentul în sine. Lucrările de înlocuire a finisajelor la trotuare au loc în majoritate în zonă de protecție a sitului TM-II-s-A-06095, drept urmare se supun unor condiții speciale de autorizare și execuție a lucrărilor de construcții, inclusiv cele la infrastructura de trafic rutier sau pietonal”, precizează arhitecții.

Mai mult decât atât, ei spun că primăria nu a prezentat public o Autorizație de Construire care să fie însoțită de un aviz de specialitate al Direcției pentru Cultură a Județului Timiș și că „orice lucrare de construcții în zonele de protecție a monumentelor, ansamblurilor și siturilor istorice se poate face legal doar în baza documentelor menționate”.

Primăria n-ar fi prezentat nici proiect tehnic care să fie asumat de un proiectant specialist prin semnătură, verificat conform legii, documentul fiind unul de bază și să stea la baza oricăror lucrări de construcție și cu atât mai important în cazul lucrărilor de bani publici. Primăria a anunțat însă că lucrările la trotuarele-șotron se fac pe bugetul de reparații, ceea ce înseamnă, potrivit celor din PMT, că nu e nevoie de astfel de documente.

Arhitecții reamintesc și faptul că Direcția pentru Cultură a Județului Timiș a cerut sistarea lucrărilor, decizie încălcată de PMT. Ei spun că acest fapt „atrage după sine consecințe penale”.

„Materialele folosite pentru înlocuirea finisajelor trotuarelor nu sunt conforme cu cerințele de calitate pentru zonele istorice și protejate, așa cum sunt ele specificate în Planul Urbanistic General al municipiului Timișoara, aflat în vigoare, și în Regulamentul de Urbanism «Cartier Cetate, Timișoara». În aceste condiții, Ordinul Arhitecților din România, filiala teritorială Timiș face un apel ferm la respectarea prevederilor legale în domeniu și la continuarea lucrărilor doar după rezolvarea corectă a tuturor aspectelor menționate mai sus”, mai transmit cei din OAR Timiș.

Arhitecții spun că doar prin dialogul constant între primărie, Direcția pentru Cultură și specialiști în domeniu poate fi găsită o soluție în acest caz. Lucrările continuă însă fără probleme.

Vă reamintim, SDM a cumpărat pavajul-șotron cu care amenajează trotuarele și pistele de biciclete din interiorul Inelului I de la o firmă din județul Alba, cu maximum 3,8 milioane de lei cu tot cu TVA, bani în care intră inclusiv montajul.

UPDATE. Arhitecții sunt ignorați de primărie

Arhitecții din OAR sunt pur și simplu ignorați de primărie. Reprezentanții primăriei spun că SDM are toată documentația pentru lucrările de la trotuarele din centru. Edilul-șef crede că alții încearcă să oprească lucrările, „probabil mânați în luptă de cine știe ce interese”.

„Există tot ceea ce trebuie legal pentru ceea ce facem. Noi ne vedem de treabă, iar alții, așa cum au făcut dintotdeauna, de fapt, probabil mânați în luptă de cine știe ce interese, încearcă să ne oprească. Veți vedea în curând, când vom putea cu toții ieși la plimbare, ce am făcut noi în acest timp în care pandemia ne-a ținut închiși. Am lucrat, desigur, cu respectarea regulilor, cu precauție și am mai adăugat la multele lucruri bune pe care le-am făcut în oraș, am adăugat destul de multe noi realizări. Iar trotuarele… o să vedeți, așa cum am spus eu la început, așa vor fi apreciate. Trotuarele și amenajările de lângă ele”, a explicat, joi, primarul Nicolae Robu.

Articole pe aceeași temă:

Trotuare-șotron și pe Bd. Republicii. Prima pistă de biciclete de pe carosabil din istoria orașului va fi pavată pe trotuar

Pavajul nou de pe trotuarele din centrul Timișoarei, numai bun de jucat șotron. Pista de biciclete va fi cu plăci negre. UPDATE