Municipalitatea a lansat licitația pentru serviciile de proiectare, în faza DALI (Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții), necesare realizării investiției, care va oferi o rută sigură atât pentru navetiști, cât și pentru cei care aleg bicicleta pentru agrement.
Noul traseu va fi amenajat pe digul de pe malul stâng al Begăi, între Podul Andrei Șaguna și Ghiroda și va avea o lungime de aproape trei kilometri. Pista va fi cu dublu sens și va trece prin zona hidrocentralei, facilitând accesul timișorenilor către zona naturală a râului Bega și oferind locuitorilor din Ghiroda o legătură directă și sigură cu orașul.
„Extindem rețeaua de piste sigure pentru bicicliști în oraș și creăm noi conexiuni metropolitane. În Timișoara, toate noile investiții majore – de la Inelul II și Magistrala Verde până la Podul Muncii sau Pasajul Polonă – au prevăzute piste velo. Pe malul Begăi construim o rută sigură și directă spre Ghiroda atât pentru timișorenii care vor să ajungă ușor spre zona naturală a râului, cât și pentru locuitorii din Ghiroda care vin în oraș cu bicicleta”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.
Proiectul nu se limitează doar la amenajarea pistei pentru biciclete. Municipalitatea are în plan modernizarea completă a străzii Canalul Bega, unde vor fi amenajate trotuare, va fi reabilitat carosabilul și vor fi modernizate rețelele edilitare și iluminatul public.
De asemenea, intersecția dintre strada Canalul Bega, Colonia Slavic și strada Vânătorilor va fi reconfigurată pentru reducerea conflictelor din trafic și creșterea siguranței pietonilor, bicicliștilor și șoferilor.
Valoarea estimată a contractului pentru serviciile de proiectare, în faza DALI, este de 248.000 de lei, fără TVA. Licitația a fost lansată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Trimite articolul
XPista de biciclete din Maria o mai renoveaza cineva ?
Bun, fain proiect.
Cei care vin pe bicicleta in Plopi pentru ca acolo locuiesc sau au treaba, cum vor parasi noua pista DE PE DIG?
Prin salt?
Sau li se va propune sa se dea jos de pe bitigla, s-o ia in circa si sa traverseze la picior strada? Ca de asta cheltuim milioane pe “infrastructura velo”, ca apoi sa mergem cu bitigla la subsioara, nu?
Pentru ca rampe de urcare si coborire la fiecare strada din Plopi sau macar tot la a doua sau la a treia NU SE VOR FACE!
Inca o pista gindita de unii care nu circula cu bicicleta pentru altii care arunca piciorul peste sa doar simbata si duminica, la plimbare.