Miercuri, 23 februarie, Sorin Grindeanu a declarat că 11 firme și-au manifestat interesul pentru cele două contracte de modernizare a secțiunilor de cale ferată cuprinse între Timișoara – Ronaț Triaj și Ronaț Triaj – Arad.

„Au fost depuse astăzi 11 oferte pentru modernizarea secțiunilor Timișoara – Ronaț Triaj și Ronaț Triaj – Arad. După semnarea contractelor vor fi modernizați aproximativ 76 de km de cale ferată, pe care se va putea circula cu viteze de până la 160 km/h. Cele două contracte vor avea o valoare totală estimată de 3,917 miliarde de lei și vor fi finanțate prin Fonduri Externe Nerambursabile”, a explicat Grindeanu, pe Facebook.

Fiecare contrat prevede o perioadă de șase luni dedicată proiectării, respectiv câte 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Șase firme s-au arătat interesate de Lotul 3 (Timișoara Este – Ronaț Triaj). Secțiunea are o lungime de 13,86 km. Pe lângă lucrările de modernizare la calea ferată, „se vor mai executa lucrări de construcție, reconstrucție, reparaţii sau reabilitare la 3 poduri, 3 podețe, 9 pasaje denivelate și o trecere la nivel”, informează ministrul.

Pentru lotul 4, care are o lungime de 55 km, au fost depuse cinci oferte. Modernizarea secțiunii Ronaț Triaj – Arad va fi însoțită de modernizarea liniei CF Aradu Nou – Glogovăț, pe o distanță de aproximativ șapte kilometri.

„Și pe lotul 4 se vor executa lucrări de reconstrucție, reparaţii sau modernizare la 6 poduri, 30 podeţe, 7 treceri la nivel, 15 pasaje denivelat”, a declarat aceeași sursă.

Calea ferată va fi dublată pe o bucată consistentă din traseul celor două loturi, iar instalațiile de energoalimentare, liniile de contact, telecomunicațiile, semnalizarea și centralizarea vor fi și ele modernizate.