Primăria Timișoara va fi integrată în sistemul e-SIGUR, însă primarul Dominic Fritz cere activarea cât mai rapidă a platformei pentru a preveni accidente și salva vieți. Potrivit reprezentanților primăriei, lunar se înregistrează peste 17.000 de treceri pe roșu, iar zilnic au loc accidente grave.
Calmatoarele de viteză și trecerile de pietoni supraînălțate, spun reprezentanții primăriei, „nu pot rezolva toate problemele de trafic”. Deși întârziată, legislația pentru folosirea radarelor fixe ale primăriei există în prezent. Municipalitatea a inițiat demersurile pentru integrarea în platforma Ministerului Afacerilor Interne, însă sistemul încă nu a fost activat.
„Echipamente avem, legislație există, mai e nevoie doar de ultimul pas: conectarea la sistemul Poliției Rutiere, ca să putem avea un oraș sigur în trafic. Nu vrem un oraș peticit cu limitatoare de viteză – nu asta e soluția. Vrem un oraș în care regulile sunt respectate pentru că există consecințe reale. De aceea insistăm pe radare fixe și pe un sistem automat de sancționare: e cel mai eficient mod de a schimba comportamente și de a salva vieți”, spune primarul Dominic Fritz.
Nouă radare fixe și peste 300 de camere de supraveghere
Potrivit reprezentanților primăriei, prin oraș există deja nouă radare fixe, dintre care două au fost achiziționate recent și urmează să fie instalate în locații stabilite împreună cu Inspectoratul de Poliție Județean Timiș. Toate aceste echipamente sunt compatibile cu platforma e-SIGUR, dar funcționarea lor efectivă este condiționată de activarea sistemului național de către Poliția Română.
Altfel, sistemul de management și supraveghere a traficului al municipalității, care include 383 de camere video, arată că există mulți șoferi care, în lipsa unui control automatizat și a sancțiunilor drastice, pun în pericol alți participanți la trafic. „Trecerea pe roșu tinde să devină un comportament frecvent, nu un accident întâmplător”, spun cei de la primărie.
Vă amintim, încă din 2017 există discuții – în general în contradictoriu – între Primăria Timișoara și Inspectoratul de Poliție Județean Timiș pentru folosirea radarelor fixe ale municipalității. Subiectul a stârnit din nou interesul șoferilor și în 2019, însă persista aceeași problemă legată de omologare.
Teoretic, E-sigur a fost lansat în Timiș încă din primăvară. Atunci, deși pe internet au circulat zvonuri că vor fi puse în funcțiune în sfârșit radarele primăriei, au fost folosite doar câteva aparate mobile ale poliției.
Trimite articolul
X
Rumburak says: Radarele fixe sunt cumpărate de pe Alibaba. Arată viteza și când nu e nici mașina. Măsoară viteza porumbeilor probabil . Cum ai putea sa acorzi amenzi cu așa un radar?
-
Dan says:
Sunt ok, chiar arata viteza reala, buba e sa fie si calibrate toate daca le pornesc…
-
Tibix says:
@rumburak, exista 2 tipurid e radare instalete in Timisoara, unele de informare, cele care iti arata viteza cuc are mergi si cele cu care se pot da amenzi. Nu ma crezi, treaba ta, am lucrat pe proiect.
gogu 
zolly 
mircea says: Spune-le la fraieri ce vor sa auda si o sa te lase sa faci ce vrei! Spune-le ca sunt accidente grave si camerele o sa ii fereasca de aceste tragedii.O sa te invite si acasa sa le montezi camere in apartament sa ii apere dumnezeu de nenorociri.Trecand peste gluma adevarul este ca toata lumea a observat cum orasul asta se tranforma in circuit de formula1,mai ales dimineata si dupamasa
societatea_civila says: Sa va amintesc de ce a plecat robul lui Dumnezeu de pe postul caldut, din orasul lui?
Dan Sorescu 
pedala says: prima data sa le faca metrologia la radare, dupa care trebuie sa intre in legalitate cu ele dar dupa cum stim legalitatea la Friz Spritz nu conteaza.
Epoca automobililui 
Cristi says: “există mulți șoferi care în lipsa unui control automatiza pun în pericol alți participanți la trafic”.Nu lipsa controlului automatizat e problema.Lipsa poliției rutiere.Politia rutiera era eficienta atunci cand era prezenta la datorie pe străzi.
-
dap says:
dap, lipsa celor 7 ani de-acasa vrei sa zici.
Cat despre lipsa politiei… pai cam lipsesc politistii din… Politie. Cam 30% lipsa. Dar poate cei care au pretentii se fac ei insisi politisti, am auzit ca sunt beneficii multe,se sta prin parcari pe Tiktok si Netflix, adica munca isoara si putina, nu inteleg de ce nu se inghesuie nimeni sa se faca politist. Si nimeni dintre cei care “stiu ei” care e problema si sunt primii la dat cu piatra in orice categorie socio-profesionala alta decat a lor.
salo 
D says: Mai vrem niste lupte cu clanurile “imobiliare”.
Sau … ahhh … stai ca nu suntem in campanie, sa fim prostiti cu ceva ce ne doare.
dan says: dupa ce am citit comentariile miam dat seama ca e acelasi timpit care posteaza sub diferite nume, singurul beneficiu al acestor radare este doar castigul la suprapret al celui care le vinde , in rest doar prostia lu fritz din cap in care mai castiga niste bani din comisionul de mita
Dan Micsa 
uie_olteni 
olteni 
Bondar says: se trece pe rosu pentru ca nu exista nici o sincronizare intre intersectii/trasee, semafoarele alea inteligente ce fluidizeaza traficul nu functioneza, cand pe 80% din bulevarde mergi din rosu in rosu e normal ca toti o calca sau trec pe rosu, aia lipseste cu adevarat, fluidizarea traficului nu semafoare de rosu
-
Vasile Roaita says:
“e normal ca toti o calca sau trec pe rosu” …vezi, tocmai de aia trebuie activate, din cauza unora ca tine care considera ca a trece pe roșu, (fie si din cauza necorelarii semafoarelor), este ceva normal.
-
ciumegu says:
Animalule. Faci parte din șleahta aia de nelegiuiți. Mai ai și tupeul sa recunoști. Grăbit in pl.
Alina says: Ne-am săturat de Profesori Atotștiutori care au scos examenul de licență când au terminat copii lor (prin 2003), dar și de Fanarioții mâncători de Thüringer Brat-Wurst care cred că aici e Germania de Nord – Baden-Württemberg aici.
Lăsați-ne să trăim dacă nu puteți odrona să iasă pe străzi echipajele de poliție!
Începeți cu giratoriile mari din oraș!
Bogdan Ovidiu says: Sa ne spuneți va rog când se da drumul la sistem că până atunci vreau sa ii dau!!
johnny says: Problema oricaror reguli este lipsa transparentei legiutorului.
Propun sa se afiseze zilnic numerele masinilor si viteza cu care au fost inregistrate de radar. Sa zicem peste 65km/h
Apoi cate accidente/incidente au fost raportate per locatie.
In final, toti vom intelege (si accepta?) daca e o masura care ne protejeaza sau doar colecteaza la buget