Pe parcursul lunilor de vară au fost instalate marcaje kilometrice de la Uzina Hidroelectrică Timișoara până la granița cu Republica Serbia, în vederea creșterii siguranței navigației și facilitând reluarea navigației spre țara vecină, în scop comercial și de agrement. Odată instalate, indicatoarele servesc drept puncte de reper pentru conducătorii ambarcațiunilor pe Bega, pentru ca traficul naval să se desfășoare în siguranță.
Implementarea sistemului de semnalizare costieră contribuie decisiv la fluidizarea traficului naval și asigură siguranța navigației pe tronsonul navigabil al Canalului Bega, conform celor de la Administrația Canalului Navigabil Bega.
„Anul acesta, la sfârșitul lunii iunie, a fost demarată acțiunea de amplasare a unui număr de 268 de semne costiere, prin care se reglementează circulația pe Canalul navigabil Bega, pe tronsonul amintit. Montarea semnelor costiere s-a încheiat la sfârșitul lunii august, fiind respectate procedurile de achiziție publică pentru semnalizarea costieră, după ce a fost lansată și atribuită licitația în Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Canalul Bega devine astfel primul canal de navigație interioară din România care are semne costiere pe întreg tronsonul aflat în administrare. De asemenea, Canalul Bega este singurul canal de navigație interioară din România care are și hartă electronica de navigație”, transmite Ioan Mateescu, director general Regia Autonomă la Administrația Canalului Navigabil Bega.
Semnalele care servesc reglementării navigației pe calea navigabilă respectă tipul, forma, dimensiunile și calitatea solicitată în conformitate cu prevederile Regulamentului de navigație pe Dunăre, ale Regulamentului de navigație pe Canalul Bega, ale Reglementărilor Comisiei Dunării, ale Codului European pentru Căi navigabile Interioare CEVNI – elaborat de către United Nations Economic Commission for Europe şi a prevederilor legale referitoare la calitate.
Harta de navigație poate fi descărcată de AICI.
Pe aceeași temă:
Trimite articolul
X
Adi says: Numai sifonarea de bani. Cui poate sa ii fie util cu adevarat asa ceva? Am mers cu plutitoarele de trei ori in anii astia si de fiecare data eram singur, niciun alt calator. Chiar atat de surprinzatoare sunt adancimile pe Bega incat sa fie nevoie sa aruncam atatia bani pe geam
Anonim says: Alți bani sifonați degeaba! DNA doarme sau e asociat la cheltuieli? Prima dată dau lege că nu au voie pe Bega alte ambarcațiuni decât conservele STPT și ale poliției locale și acum pun indicatoare pentru ambarcațiuni de agrement? Pai aia pe lângă că nu au voie… știu ce reprezintă semnele alea?
Al