Primăria Timișoara anunță că de luni, 30 martie, încep lucrările din cadrul proiectului de regenerare urbană a Pieței Traian. Odată cu acestea, vor fi aplicate și restricții de trafic. Primele interveniții vor avea loc în Piața Traian, Piața Romanilor, pe axa Dacilor – Ștefan cel Mare și în zona Sinagogii.

Astfel, circulația auto va fi închisă pe Podul Dacilor, strict pe direcția spre Piața Traian, precum și pe Strada Dacilor. Șoferii care vin dinspre Piața Badea Cârțan vor fi deviați pe Splaiul Meleție Drăghici. Circulația de pe Splaiul Nistrului nu va fi afectată.

Circulația auto va fi închisă și pe bulevardul Ștefan cel Mare, între Palatul Ștefania și intersecția de la Fabrica de Bere. Șoferii care vin dinspre Calea Buziașului vor fi deviați pe strada Pestalozzi sau spre Podul Andrei Șaguna. Vehiculele vor putea circula în continuare pe axa Podul Decebal – 3 August 1919 – Ion Mihalache – Prințul Turcesc.

Accesul auto și pietonal pe suprafața Pieței Traian va fi restricționat, inclusiv pe lateralele dinspre Biserica Ortodoxă Sârbă și Palatul Mercur. În zona Pieței Romanilor, străzile laterale vor fi închise circulației auto. La fel și străzile Gheorghe Marinescu, Episcop Joseph Lonovici și Episcop Joseph Nischbach. Vehiculele vor putea circula în continuare pe strada Ion Luca Caragiale, însă vor întoarce obligatoriu pe aceeași stradă.

Circulația tramvaielor între Dacilor și Ștefan cel Mare va fi și ea afectată, însă începând de abia de cealaltă săptămână, din 6 aprilie. Modificările de pe liniile 1,2, 4, 5 și 6 vor fi anunțate în perioada următoare de Societatea de Transport Public Timișoara. Este de așteptat ca tramvaiele să întoarcă la bucla de la Gara de Est.

„Pe perioada șantierului, riveranii vor avea acces la curțile imobilelor, iar constructorul va asigura condițiile necesare pentru accesul și siguranța pietonilor”, precizează reprezentanții primăriei.

Șase etape de câte patru luni fiecare

Vă amintim, șantierul ar trebui să fie finalizat în doi ani. Primăria și constructorul, în urma unor discuții și cu cetățenii, au agreat șase etape de intervenții, fiecare urmând să dureze câte patru luni. Mai exact:

• În prima etapă, încep lucrările pe străzile Dacilor și Ștefan cel Mare, în Piața Traian și Piața Romanilor, precum și în zona Sinagogii Fabric (Episcop Joseph Nischbach și Episcop Joseph Lonovici).
• Etapa a doua extinde intervențiile pe strada Zăvoi, în Piața Petru Rareș și Piața Corneliu Micloși.
• În etapa a treia, investiția continuă în Piața Traian și Piața Corneliu Micloși și încep lucrările pe bulevardul 3 August 1919 și strada Ion Mihalache.
• În a patra etapă sunt programate lucrări în Piața Traian, Piața Corneliu Micloși, pe bulevardul 3 August 1919, strada Ion Mihalache și în zona din spatele Bisericii Ortodoxe Sârbe (str. Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu și Petre Ispirescu).
• În a cincea etapă sunt programate lucrări în Piața Traian, pe bulevardul 3 August 1919, strada Ion Mihalache și în zona Bisericii Ortodoxe Sârbe. Totodată, lucrările se extind și pe străzile Anton Pann și Constantin Titel Petrescu.
• În a șasea etapă sunt programate lucrări pe străzile Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu, Petre Ispirescu, Anton Pann și Constantin Titel Petrescu.

Vă amintim, investiția are o valoare totală de 34 de milioane de euro, costurile fiind asigurate parțial de finanțarea europeană în valoare de peste 14 milioane de euro, prin Programul Regional Vest 2021-2027. Primăria a contractat, însă, și un împrumut de 30 de milioane de euro de la BERD cu ajutorul căruia să suporte o parte din cheltuielile neeligibile.

Studiul de fezabilitate a fost finalizat în octombrie 2023, documentația fiind întocmită, pentru 1,3 milioane de lei, fără TVA, de Planwerk Arhitectura și Urbanism SRL și de Prodeco Arhitectura și Inginerie.

După o primă licitație anulată, primăria a reluat procedura de desemnare a constructorului, iar după mai multe contestații respinse, a atribuit contractul asociereii PORR Construct (lider) – Electroechipament Industrial. Înțelegerea semnată în februarie are o valoare de 109,5 milioane lei, fără TVA – 132,5 milioane de lei sau 26 de milioane de euro, cu TVA – și o durată de 24 de luni.