Consiliul Județean Timiș a adoptat, în ședința de plen, proiectul de hotărâre privind aprobarea studiului de fezabilitate, a principalilor indicatori tehnico-economici și a devizului general pentru construirea noului pod la Ghizela.

Decizia vine în urma unei expertize care a încadrat podul existent în clasa tehnică V, ceea ce indică o stare de degradare avansată și faptul că nu mai asigură condiții minime de siguranță pentru traficul rutier. În aceste condiții, autoritățile au stabilit că este necesară construirea unui pod nou, care să înlocuiască infrastructura actuală.

Documentația tehnică a fost realizată de către S.C. VIARUM VITA S.R.L., iar soluția propusă prevede demolarea podului existent și realizarea unei noi structuri, adaptate cerințelor actuale de siguranță și trafic. Pe durata execuției lucrărilor, urmează să fie amenajată o variantă provizorie de circulație în zona podului.

Noul pod este proiectat cu o deschidere de 13,15 metri și o lungime totală de 24 de metri. Acesta va include o parte carosabilă de 7 metri lățime, două trotuare și o pistă pentru biciclete, fiind prevăzute, totodată, elemente moderne de siguranță rutieră, precum parapete metalice direcționale și pietonale, marcaje și semnalizare corespunzătoare.

La nivel tehnic, proiectul include fundații din beton armat, o suprastructură metalică, precum și lucrări de amenajare a albiei și a rampelor de acces, pentru a asigura continuitatea și funcționalitatea infrastructurii rutiere în condiții optime.

Conform proiectului de hotărâre, investiția are ca obiectiv principal creșterea siguranței circulației și îmbunătățirea conectivității pe DJ 609A, care asigură legătura între DN6 și localitățile Ghizela și Secaș. Realizarea noului pod va permite desfășurarea traficului în condiții de confort și siguranță, eliminând riscurile generate de degradarea actualei construcții.

Documentația a fost avizată favorabil de Comisia Tehnico-Economică a Consiliului Județean Timiș, iar aprobarea indicatorilor tehnico-economici reprezintă o etapă necesară pentru continuarea proiectului, cu elaborarea proiectului tehnic și, ulterior, execuția lucrărilor.