Mai exact, câștigătoare a licitației pentru a fost desemnată asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT S.R.L. & UTIBER Közúti Beruházó Kft. Oferta acestora este de 3,5 milioane de lei, fără TVA. Adică 4,2 milioane de lei sau aproximativ 835.000 de euro, cu TVA.

Semnarea se va putea face doar după zece zile calendaristice, perioadă în care încă pot fi depuse contestații. Ulterior, termenul de realizare a SF-ului este de un an de la emiterea ordinului de începere.

„Dezvoltarea din ultima perioadă a altor obiective rutiere care sunt în legătură cu VO Timișoara Nord a determinat creșterea semnificativă a volumului de trafic pe întreaga centură. Pentru a asigura condiții de circulație corespunzătoare și un trafic fluent atât pe VO Timișoara Nord, cât și pe relațiile de circulație importante care converg la aceasta, este nevoie de extinderea la patru benzi de circulație, cu reconfigurarea intersecțiilor la nivel din soluția existentă”, precizează reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.

Vă amintim, licitația pentru desemnarea firmei care să elaboreze studiul de fezabilitate a fost lansată în noiembrie 2024. Până la termenul de depunere din 23 ianuarie, s-au înscris 10 ofertanți (7 unici și 3 asocieri).

Varianta de Ocolire Timișoara Nord, cu lungime de 12,6 kilometri, a fost deschisă circulației în 2010, fiind primul sector al centurii dat în folosință. Proiectarea obiectivului începuse în anul 1997, drumul fiind dimensionat pentru a asigura cerințele bazate pe informații și date de trafic învechite.

Între timp, al doilea sector al variantei de ocolire, Sud, a fost deschis în toamna anului trecut. Acesta trebuia să fie gata din decembrie 2021, însă primul constructor – italienii de la Tirrena Scavi – nu s-a ținut de treabă, astfel că a fost nevoie de o nouă licitație. Până la urmă, șantierul a fost închis de SA & PE CONSTRUCT SRL (lider) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL.

Există și în prezent o bucată „lipsă”: Centura Timișoara Vest. La începutul acestui an, după o licitație cu mai multe contestații, contractul pentru proiectare și execuție a ajuns la turcii de la Nurol Insaat Ve Ticaret AS. În martie, aceștia începuseră studiile de teren.