Varianta de Ocolire Timișoara Nord a fost primul sector al Variantei de Ocolire a municipiului Timișoara (VTM) și asigură legătura între drumurile naționale DN 6 și DN 69.

Tronsonul a fost deschis traficului în anul 2010, având 12,6 km și două benzi de circulație. Proiectarea obiectivului a început în anul 1997, drumul fiind dimensionat pentru a asigura cerințele bazate pe informații și date de trafic învechite.

Însă dezvoltarea din ultima perioadă a altor obiective rutiere care sunt în legătură cu VO Timișoara Nord a determinat creșterea semnificativă a volumului de trafic pe întreaga centură, ceea ce a condus la producerea de ambuteiaje și strangulări ale fluxului de trafic, în special în zonele de intersecții la nivel.

23 ianuarie a fost termenul-limită pentru depunerea ofertelor firmelor interesate de contractul pentru procedura „Elaborare Studiu de Fezabilitate Extindere Varianta de Ocolire Timișoara Nord, DN 6 – DN 69 la patru benzi de circulație”.

La licitația organizată de către DRDP Timișoara au depus oferte următoarele firme și asocieri:

1. DROMCONS S.R.L.
2. ECO GEODRUM S.R.L.
3. İNPRO MÜHENDİSLİK MÜŞAVİRLİK ANONİM ŞİRKETİ
4. Asocierea Mem Project Construct S.R.L. & EXPLAN S.R.L
5. Asocierea EVO LINE CREATION SRL&PANNONWAY ÉPÍTŐ KFT.
6. SC PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA
7. SPECIALIST CONSULTING SRL
8. THADEC ENGINEERING SRL
9. TPF INGINERIE SRL
10. Asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT S.R.L. & UTIBER KÖZÚTI BERUHÁZÓ KFT.

Potrivit DRDP Timișoara, valoarea estimată a contractului se ridică la aproape 4,4 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 12 luni.

„Până în prima jumătate a lunii aprilie, Comisia de evaluare va analiza ofertele în conformitate cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice și va desemna ofertantul câștigător”, au transmis, joi, reprezentanții DRDP Timișoara.