Astfel, la început de an școlar, timișorenii se vor deplasa mai bine pe următoarele artere:
- Calea Lugojului, de la Arena Aqua până la sensul giratoriu Ghiroda
- Calea Aradului, de la intersecția Liege până la sensul giratoriu de la Auchan
- Calea Circumvalațiunii, până la intersecție cu Iulius Mall
- Calea Torontalului, până la sens Metro, unde lucrările se finalizează în următoarele zile
Aici, pe lângă asfaltări, au fost realizate și marcaje rutiere, trotuarele au fost reparate sau s-a schimbat puțin organizarea traficului.
Reparații au mai avut loc și în Calea Șagului și pe mai multe străzi din oraș, în toate zonele.
Vă reamintim, Calea Stan Vidrighin și Calea Bogdăneștilor se află încă în șantier, la un stadiu avansat ce e drept, însă acestea sunt proiecte începute de Primăria Timișoara cu finanțare din fonduri europene și cu reabilitare completă.
Și pentru Calea Șagului și zonele Maria și Fabric există proiecte mai ample de reabilitare, însă acestea la faze incipiente de documentație.
Trimite articolul
X
Gicu says: La fluidizare ar ajuta și niște polițiști prin intersecții. N-am mai văzut unul cred că de zece ani….
-
radu says:
O observatie de bun simt! Ar fi f necesar macar cand nu functioneaza semafoarele. EX: 2 tampnari la Michelangelo pt ca nu mergeau semafoarele
-
Gigi says:
cand nu functioneaza semafoarele exista semne de circulatie dar aici se vede clar cati stiti sa le si folositi :)) am permis de 18 ani si nu am patit niciodata sa fac accident in intersectii cu semafoare nefunctionale pentru ca sunt atent si cunosc si reguliile de circulatie dar voi astia de va plangeti ii clar ce soferi de carton sunteti :))adormiti ,visatori speriati de bombe si predispusi numa la accidente tampite
-
Gicu says:
De idioți e plină piața șoferilor. Ce te faci când semafoarele funcționează, dar, chiar dacă coada e până în intersecție, mai sunt câțiva “șoferi care se bagă, chiar dacă nu au loc, și o blochează total. Să nu-mi spui că n-ai întâlnit situația asta. Așa că nu strică să mai și gândești înainte de a scrie.
-
-
dap says:
dap, astept sa-ti “raspunda” “desteptii” care stiu ei ca nu e nevoie de semafoare, sunt de ajuns semnele de prioritate, ba chiar nici alea nu sunt necesare, deoarece e suficienta prioritatea de dreapta. ce tot cheltuim atata cu semafoare? nici bariere nu sunt necesare, ce, nu poti sa te uiti si sa vezi trenul? iti urez succes in a le explica ca-s prosti facuti gramada😁
-
Timisorean says:
Ne-am tâmpit cu atâtea semafoare, de am ajuns sa facem totul mecanic, nu mai putem gândi sa conducem pe baza indicatoarelor.
Și apropo acum câteva zile am trecut prin Michelangelo la ora 16 și nu mergeau semafoarele. Ghici cum era traficul?? GOL! Am trecut în 2 sec, in loc sa stau ca prostul la semafor 1 minut!
99% din semafoarele din oraș trebuiesc desființate!
-
Radulov says: Propun cate un reporter de la fiecare publicatie offline sau online sa monitorize live traficul in Badea Cartan de luni dimineata. Nu am vazut o atitudine luata de presa fata de ineptia comisiei de circulatie a Municipiulul. Podul va sta incarcat, pina se crapa, iar tramvaiele spre Tache Ionescu vor astepta tot pe pod. Iar cine intra in parcarea Cartan, va mai sta zeci de minute sa iasa.
Nacho Libre says: Mai puneti niste oglinzi la intersectiile cu probleme de vizibilitate, chiar si in cartiere, de multe ori trebuie sa iesi cu jumate e masina in drum ca sa vezi ceva
-
sergiu says:
… si sa mai taie vegetatia, care “protejeaza” semnele de circulatie, de privirile indiscrete ale conducatorilor auto! 😉
Lucifer Prim says: Frumos la citirea acestor informatii , dar totusi a auzit cineva de cartierul Freidorf ? Stiu ca nu a prezentat si nici nu prezinta niciun interes imobiliar , poate , doar daca se va deschide circulatia pe centura Sud sau poate , peste vreo 20 de ani cand se va finaliza centura de lagatura cu Calea Aradului . Pentru ca in campania elctorala mult iubitul si stimatul nostru primar a amintit , e drept , foarte putin , de reabiltarile / modernizrile de infrastructura in cartierul lui de suflet , Freidorf . Cred insa ce se referea la un alt Freidorf , pe langa Konstantza , orasul lui de bastina . Sau ??????
Iar despre Politia Rutiera ….. chiar nu stiu pe ce isi iau acesti oameni salariul . Doar pentru a sta la pnada cu radarele sau pentru a constata producerea unui accident ?????
Gelu 
Nelu 
cosmin says: Noroc ca pe Bogdanesti nu se va circula mai fluent. Acolo s-a decis sa se puna 5 semafoare, pentru ca asa e normal pe un bulevard, sa te opresti din 200 in 200m si sa stai la un semafor. De ce pe portiunea nereconditionata din bogdanesti se poate circula fara semafoare la fiecare intersectie, desi traficul e mai mare, iar pe bucata noua acelasi lucru nu e posibil?
In orasul asta la comisia de circulatie sunt doar idioti.