Contractul are o valoare estimată de 280.359,01 lei, fără TVA, și este împărțit în trei loturi. Achiziția vizează 30 de biciclete pentru adulți, 20 de biciclete electrice și o bicicletă electrică cargo, iar ofertele pot fi depuse până pe 27 iulie.

A treia încercare de atribuire

Este a treia încercare a Consiliului Județean Timiș de a atribui contractul. Prima licitație, lansată în această primăvară, a fost anulată după ce nu a fost depusă nicio ofertă.

Procedura a fost reluată în iunie, iar de această dată au fost depuse două oferte. Compania Neuzer Romania SRL a participat pentru lotul destinat bicicletelor clasice, în timp ce firma Silver Start a depus oferte pentru toate cele trei loturi. Ulterior, însă, și această procedură a fost anulată, după ce cele două oferte au fost declarate neconforme, potrivit CJ Timiș.

Contractul este împărțit în trei loturi: 83.689,26 lei pentru bicicletele clasice, 167.378,51 lei pentru bicicletele electrice și 29.291,24 lei pentru bicicleta cargo.

Conform caietului de sarcini, livrarea bicicletelor trebuie să se facă în cel mult 90 de zile de la semnarea contractului, în funcție de oferta declarată câștigătoare.

Bicicletele vor fi utilizate în cadrul proiectului „Cycling along Iron Curtain Trail – EuroVelo 13 in Banat” (Cycling ROSE), finanțat prin Programul Interreg IPA România-Serbia 2021-2027.

Proiectul vizează dezvoltarea și promovarea traseelor de ciclism la nivel regional și european, precum și transformarea Traseului Cortinei de Fier într-o rută accesibilă publicului, cu rol turistic și recreativ. Traseul traversează județul Timiș de la Lunga la Stamora Moravița și trece inclusiv prin Timișoara.

În cadrul inițiativei sunt prevăzute amenajarea unor rute conexe, instalarea de panouri informative, dezvoltarea unor puncte de odihnă și punerea la dispoziția utilizatorilor a unor biciclete, inclusiv pentru persoanele care nu dețin propriile mijloace de transport.

Totodată, proiectul urmărește promovarea comunităților locale, a producătorilor din zonă și a obiectivelor turistice, precum și dezvoltarea unor trasee secundare care să completeze ruta principală EuroVelo 13. De asemenea, sunt prevăzute dotări precum mobilier stradal și soluții de informare pentru bicicliști, inclusiv platforme dedicate cu informații despre trasee și obiective turistice.