Ştirea a uluit întreaga clasă politică din Marea Britanie. Aceste „zboruri-fantomă” au loc de şase ori pe săptămână, încă din octombrie.
Zborurile nu apar pe listele prezentate călătorilor pe aeroport, pentru că, dacă ar apărea, probabil că tot s-ar mai găsi câte un pasager grăbit care să apeleze la ele în ultimul minut. Biletele nu sunt însă puse în vânzare pentru că, de fapt, cursa Londra-Cardiff nu mai există. Compania aeriană nu a renunţat însă la programarea pe care a făcut-o iniţial pe Heathrow, pentru că închirierea unui timp de decolare costă 10 milioane de lire sterline.
După ce a plătit aceşti bani, dacă zborurile s-ar întrerupe, programarea s-ar pierde şi ar fi atribuită – imediat – altei companii. Prin urmare, avioanele continuă să zboare cu 124 de locuri goale, până când managerii companiei vor înfiinţa o altă cursă sau vor găsi un partener căruia să-i cedeze, contra cost, programarea atât de scump plătită.
Citiți principiile noastre de moderare aici!