Slabele rezultate din acest sezon si imposibilitatea de a fi la acelasi nivel cu mult mai tanarul sau coechipier, Adrian Sutil, l-au fortat pe Albers sa iasa din Marele Circ in conditii nu tocmai fericite. La originea divortului dintre Albers si Spyker stau si considerente de ordin financiar, unul din sponsorii olandezului neachitandu-si obligatiile fata de team-ul portocaliu.
“A fost o decizie dificila, dar trebuia sa o luam atata timp cat unul dintre sponsorii lui Albers a refuzat sa mai plateasca, punand in pericol programul nostru de dezvoltare. Alta optiune nu am avut”, a declarat Colin Koller, bossul de la Spyker.
Michiel Mol, directorul Spyker la departamentul F1, a fost si mai transant in declaratii, subliniind ca decizia rezilierii contractului lui Albers este una dintre cele mai dificile luate de-a lungul carierei sale profesionale.
“Prin rezilierea contractului lui Albers am facut un pas inainte spre atingerea obiectivelor tehnice si comerciale ale echipei. Vreau sa mai amintesc ca aceasta decizie nu are la baza ultimele rezultate obtinute de Albers, caruia ii multumim pentru performantele obtinute in cadrul echipei”, a declarat Mol.
In varsta de 28 de ani, Christijan Albers si-a facut debutul in Formula 1 la Minardi (2005), reusind sa adune patru puncte, dupa locul cinci ocupat in istoricul Mare Premiu al SUA din 2005, unde au concurat doar sase monoposturi, echipele incaltate de Michelin boicotand atunci evenimentul. Albers s-a facut remarcat in lumea motorsportului concurand in Campionatul German de Turisme (DTM), intre 2001 si 2004.
Oficialii de la Spyker urmeaza sa anunte in zilele urmatoare inlocuitorul lui Albers, cele mai mari sanse de a prelua volanul ramas vacant avandu-le austriacul Christian Klien, fost pilot la Red Bull.
