Drumul Margina – Coșava – Coșevița – intrare pe autostradă la Holdea (din direcția Timișoara), este cunoscut ca unul cu trafic greu, intens și plin de gropi. Gropile și denivelările sunt și mai multe în această perioadă, și te surprind la fiecare metru, la fiecare curbă, iar în unele zone nu le mai poți ocoli. Sunt însă și șoferi, pe contrasens, care intră „serios” pe banda ta, crezând că au tot dreptul să facă acest lucru: „Am gropi pe banda mea de mers”. De parcă tu nu ai avea…

Drumul este intens circulat și face legătura între două capete ale aceleiași autostrăzi A1: Timișoara – Margina și Holdea – Deva – Sibiu. Lipsește tocmai această „bucată” a șoselei de mare viteză, de 13 kilometri, dintre Margina și Holdea (prin Coșava, Coșevița), tronson al șoselei de mare viteză unde trebuie să se construiască și un tunel pe deasupra căruia vor trece urșii, în habitatul lor natural. Pentru bucata lipsă de autostradă nu se întrevăd „zile bune”, Asociația Pro Infrastructură anunțând, la finalul anului trecut, că CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) se pregătește să anuleze licitația pentru realizarea ei. Rămânem deci cu acești kilometri de drum, dintre cele două urcări (respectiv coborâri) pe (de pe) autostradă, care îți zgâlțâie serios mașina, cel mai probabil, mulți ani de acum încolo. Kilometri de drum care, prin gropile și denivelările pe care le prezintă, sunt și un pericol serios pentru circulația intensă și „grea” din zonă.

Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara transmit că săptămâna trecută au intervenit pe acest drum și vor interveni din nou în aceste zile și ori de câte ori este nevoie.

„Sunt echipele pe drum, se lucrează la asigurarea scurgerii apelor, de astăzi reîncep lucrările provizorii cu mixtură stocabilă. Se va interveni de câte ori este necesar, în funcție de condițiile meteo”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.