Drumul național de la Margina (unde „te dai jos” de pe autostradă dacă ai plecat din Timișoara și mergi spre Deva) până la Holdea (unde „urci” din nou pe autostradă) este plin de denivelări și gropi, deoarece trebuie să suporte un trafic greu, la orice oră, fiind locul prin care nenumărate mașini mici și camioane caută calea spre granița cu Ungaria sau se întorc din țări străine.

Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara au spus, în repetate rânduri că drumul va fi menținut în permanență cu reparații, pentru a se putea circula în condiții decente. Șoseaua este, în aceste zile, din nou reparată…

Se lucrează în două puncte, în aceste zile, la coborârea de pe autostradă, la Margina, cu echipa Secției Producție DRDP Timișoara. și între Coșava și Coșevița, cu Axela Construcții. Au loc reparații pe suprafețe întinse, unde sunt denivelări și gropi, iar circulația este dirijată de piloți de trafic. Conform reprezentanților DRDP Timișoara, se lucrează atunci când condițiile meteo permit acest lucru și se intervine de câte ori este necesar.

Între Holdea și Margina, pe autostrada A1, trebuie amenajate tunelurile pentru urși. Lucrările pe acest tronson de autostradă au fost scoase la licitație abia vara trecută. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat în vara lui 2019 licitația pentru realizarea cunoscutelor tuneluri pentru urși, de pe autostrada Lugoj-Deva, iar valoarea estimată a procedurii de atribuire era de 296.000.000 euro fără TVA. Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au transmis, la finalul lunii noiembrie, că „CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – n.r.) se pregătește să anuleze licitația pentru finalizarea Autostrăzii Lugoj-Deva”, pe acest tronson.