Problema Pasarelei Gelu, la care, deși lucrările au fost finalizate, primăria încă nu a făcut recepția, persistă. În vară, a fost făcută o expertiză care a arătat că pasarela „poate fi utilizată în siguranță”, iar de atunci încă se așteaptă după alte studii și măsurile de remediere necesare. Primăria mai așteaptă până la mijlocul lui decembrie după acestea. Dacă nu le va primi, proiectantul riscă să primească un certificat negativ.

„Primăria a solicitat proiectantului, Pod Proiect, imediat după primirea expertizei tehnice, să prezinte măsurile de remediere necesare. Expertiza a confirmat că pasarela poate fi utilizată de către pietoni și bicicliști, însă a identificat neconformități care trebuie corectate înainte de recepție.

În următoarele zile, vom notifica proiectantul că, în cazul în care până la data de 15 decembrie nu transmite documentația completă, vom demara proceduri legale de emitere a unui certificat negativ. De asemenea, municipalitatea va folosi toate pârghiile pentru a recupera de la proiectant toate costurile, de la expertiză, la reproiectare – dacă va fi cazul, la executarea lucrărilor expertizei.

Am demolat vechea pasarelă din 1949, am investit într-un pod nou, sigur și adaptat nevoilor actuale, și nu vom recepționa lucrările atâta timp cât există neconformități”, au transmis reprezentanții Primăriei Timișoara pentru Tion.

Istoricul investiției

Vă reamintim, vechea pasarelă, construită în 1949, prezenta degradări semnificative la structura de rezistență, și a fost demolată. Pe locul acesteia, a fost realizată una nouă cu o lățime variabilă între 5,40 m și 8,00 m, trasee pentru pietoni și bicicliști, precum și cu scuaruri în zona centrală. Noul pod este prevăzut și cu rampe de acces, dar și cu un parapet de protecție din oțel zincat și sistem de iluminat arhitectural. Investiția a avut o valoare de peste 12 milioane de lei (TVA inclus), bani asigurați de la bugetul local.

Despre demolarea și construirea unei noi pasarele „Gelu-Crizantemelor” s-a vorbit de mai mulți ani. În noiembrie 2021 a fost lansată o primă licitație pentru execuția lucrărilor, însă aceasta a fost până la urmă anulată pentru „abateri grave […] și erori/omisiuni în cadrul documentației tehnice”, deși au fost două firme interesate.

Până la urmă, procedura a fost reluată, iar contractul – unul în valoare de 12,2 milioane de lei (aproximativ 2,5 milioane de euro), TVA inclus – a fost semnat în martie 2023, cu societatea PAB România, care are doi subcontractanți: Instal Group și Elecon Plus SRL. Termenul de finalizare prevăzut era de șase luni.

Amplasamentul a fost predat pe 7 aprilie 2023, la începutul lui iulie a început demolarea, iar la finalul aceleiași luni și construirea propriu-zisă a noii pasarele. Lucrările au întârziat și, până la urmă, au fost agreate trei prelungiri ale înțelegerii, ultima până la 27 aprilie 2024. Lucrările nu s-au terminat nici în aprilie, iar pe 7 mai 2024 reprezentanții primăriei anunțau că nu vor da un nou termen, dar că lucrările vor fi gata „la finalul săptămânii viitoare”. În vara anului trecut, deși cu recepția încă suspendată, pasarela era deschisă.

În ianuarie 2025, o femeie alunecase și se rănise traversând pasarela. De abia în luna mai, după ce anterior au cerut constructorului lucrări suplimentare, a fost cerută expertiza tehnică independentă. Spre finalul lunii iulie, reprezentanții primăriei anunțau că Pasarela Gelu „poate fi utilizată în siguranță”, deși încă de atunci amintea că mai sunt necesare câteva studii.