Pista de biciclete din Jimbolia, proiect de milioane de lei din PNRR, cu nereguli încă din execuție. Inspectorii au găsit abateri de la proiectul tehnic

Ce a constatat Inspectoratul Județean în Construcții

Inspectoratul Județean în Construcții Timiș a efectuat verificări în urma unei petiții depuse de cetățeni către Inspectoratul de Stat în Construcții și a constatat nereguli în execuția lucrărilor din cadrul proiectului „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde – piste pentru biciclete în orașul Jimbolia”.

Potrivit documentului oficial emis în urma controlului, după verificările prin sondaj efectuate pe teren, s-au identificat diferențe între proiectul tehnic și lucrările executate. Mai exact, stratul de balast, un element esențial pentru rezistența și durabilitatea infrastructurii, este mai subțire decât cel prevăzut în proiectul tehnic.

În urma acestor constatări, Inspectoratul a aplicat o amendă contravențională și a dispus măsuri de remediere. Astfel, stratificația structurii rutiere va trebui verificată, iar acolo unde este necesar, lucrările vor fi refăcute. Verificările și eventualele intervenții vor fi tratate ca faze determinante, fiind necesară întocmirea de procese-verbale pentru fiecare etapă.

Nemulțumirile locuitorilor din Jimbolia

Practic, locuitorii din Jimbolia spun că lucrările la pistele de biciclete din oraș ridică mai multe probleme: de la calitatea execuției până la modul în care sunt verificate și urmărite. Ei sunt nemulțumiți că unele intervenții par făcute superficial sau incomplet, iar lipsa unor explicații clare din partea autorităților locale le-a alimentat suspiciunile.

În plus, după constatările Inspectoratului Județean în Construcții, reacțiile din partea celor care au inițiat demersul nu au întârziat să apară. Aceștia spun că verificările le confirmă temerile legate de modul în care sunt executate și supravegheate lucrările publice din oraș.

Cetățenii care au semnalat situația susțin că „faptul că aceste probleme au fost confirmate oficial ridică semne serioase de întrebare cu privire la modul în care sunt executate și supravegheate lucrările publice în Jimbolia. Oamenii cer explicații clare și măsuri concrete, în condițiile în care astfel de abateri alimentează suspiciuni privind risipa și gestionarea defectuoasă a fondurilor publice”.

Despre proiectul care ar fi trebuit să fie gata în 2024

Proiectul pentru realizarea pistelor de biciclete este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și are o valoare totală de peste 17 milioane de lei, din care aproximativ 12,9 milioane de lei reprezintă contractul de execuție a lucrărilor. Contractul a fost atribuit, vara trecută, firmei CAVADINI CONSTRUCT, în urma unei achiziții publice.

Conform datelor oficiale, proiectul tehnic era gata încă din 2023, însă contractul de execuție a lucrărilor a fost semnat abia doi ani mai târziu, în iulie 2025. În comunicările inițiale, implementarea proiectului era prevăzută pentru perioada 2022-2024, însă nu este clar în acest moment dacă termenul a fost prelungit.

Mai mult, într-un document strategic al administrației locale din Jimbolia, respectiv Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU) pentru perioada 2023-2030, se menționează că până la sfârșitul anului 2024 urmau să fie realizați 14 kilometri de piste de biciclete în oraș.

Ce spunea primăria despre pistele de biciclete

Într-o postare publică din octombrie 2025, primarul Darius Adrian Postelnicu anunța începerea lucrărilor la acest proiect, precizând că pistele de biciclete urmează să fie amenajate pe mai multe străzi din oraș, printre care: Peter Jung, Avram Iancu, Emerich Bartzer, Iuliu Maniu, Mihai Eminescu, Ioan Slavici, Liviu Rebreanu, Tudor Vladimirescu, Ion Vidu, Timiș, Gheorghe Doja, Victor Babeș și Calea Mărășești. Lungimea totală a traseului era de aprox. 14 kilometri.

Proiectul a fost prezentat de administrația locală drept un pas important spre modernizarea infrastructurii și încurajarea mobilității urbane durabile.

„Prin acest proiect, facem un pas important spre o infrastructură modernă și sigură pentru bicicliști, contribuind la o mobilitate urbană mai durabilă și la îmbunătățirea calității vieții în orașul nostru”, spunea primarul anul trecut în momentul anunțării începerii lucrărilor.

În acest context, neregulile constatate ridică întrebări nu doar despre calitatea execuției, ci și despre modul în care este gestionat întregul proiect. Refacerea lucrărilor acolo unde autoritățile au constatat probleme ar putea prelungi și mai mult termenul de finalizare, însă acest aspect nu a fost clarificat oficial până în prezent.

Am solicitat un punct de vedere din partea primarului Darius Adrian Postelnicu cu privire la neregulile constatate, stadiul lucrărilor și termenul de finalizare al proiectului. Până în momentul publicării acestui material, acesta nu ne-a răspuns.