Trei firme s-au înscris la licitația lansată de municipalitate în luna octombrie a anului trecut, după ce prima procedură a eșuat, pentru că nicio societate nu și-a depus oferta. Contractul era estimat la 7,5 milioane de euro pe patru ani, iar firmele interesate au fost următoarele: TransClean din Timișoara, AVM Project Invest din Giroc și societatea Consiliului Local Deva, Salubritate SA.

A câștigat societatea din Timișoara, SC Transclean SRL, o firmă cu zero angajați declarați acum doi ani. A fost înființată în 2017 și are ca obiect de activitate principal „transportul rutier de mărfuri, această clasă include include transportul reziduurilor și deșeurilor, exclusiv activități de colectare și eliminare”. Societatea a avut zero angajați pe anul 2018, 131.190 de lei – cifră de afaceri, 126.433 de lei – profit net și datorii de 8917 lei. Cu mențiunea că pe listăfirme.ro încă nu apar informațiile pe anul trecut. Acționari sunt Petru Kalapis și Cristian Gheorghe Magheț, ultimul fiind și administratorul firmei.

Primăria semnează acordul-cadru la valoarea de 27.603.240 lei cu tot cu TVA, echivalentul a aproximativ 5,8 milioane de euro, bani pe care îi va vira în conturile societății în următorii patru ani.

17 utilaje pentru toată Timișoara

Oficialii primăriei spun că Transclean are 14 muncitori, 17 șoferi, un dispecer și un conducător auto. La capitolul utilaje ar sta mai bine: 10 autocompactoare cu o capacitate mai mare de 15 mc, două cu una de cel puțin 5 mc, două autoutilitare cu masa de 3,5 tone, un încărcător cu cupă frontală multifuncțională, un utilaj pentru transport deșeuri dotat cu container mai mare de 10 mc, unul cu un container mai mare de 20 mc, patru containere pentru transport deșeuri cu capacități între 1-10 mc și trei cu capacități mai mari de 20 mc. Vorbim mai exact despre 17 utilaje și șapte containere, împărțite la 14 muncitori.

Practic, angajații Transclean vor trebui să colecteze, să transporte, să depoziteze și să valorifice deșeurile vegetale și deșeurile din construcții provenite din demolări, din activități de reamenajare și reabilitare abandonate pe domeniul public. Mai exact, să ridice gunoaiele din rampele clandestine cu care Poliția Locală se luptă deja de ani buni, care nu erau incluse în contractul ADID cu Retim și nici în contractul PMT cu Brantner.

Saci maro pe bani pentru timișoreni

Mai trebuie spus că Timișoara are, conform nomenclatorului stradal datat din 2017, un număr de 1.278 de străzi. Asta ar însemna că un muncitor ar avea în grijă 91 de străzi.

Potrivit reprezentanților primăriei, firma își va începe treaba la două săptămâni de la semnarea contractului. În caietul de sarcini scria că societatea va pune la dispoziția timișorenilor, contra cost, saci maro pentru deșeurile vegetale. De asemenea, oamenii vor putea închiria și containere pentru deșeurile din construcții. Se va interveni pe zone, urmând ca străzile cu probleme să fie identificate atât de angajații primăriei, cât și de muncitorii Transclean.

Capitala Banatului a devenit primul oraș din țară cu trei firme de salubritate, aceasta din urmă alăturându-se Retim (care se ocupă de ridicarea gunoiului menajer) și Brantner (care se ocupă de salubrizarea stradală). Timișorenii pot scăpa de deșeurile voluminoase și la cele patru puncte de colectare ale Retim, care funcționează pe Calea Torontalului nr. 94, pe str. Torac nr. 2-4, pe str. Avram Imbroane nr. 70 și în parcarea de sub Podul Calea Șagului.

Articole pe aceeași temă:

O firmă a Consiliului Local Deva, interesată să îi scape pe timișoreni de rampele clandestine

Poate în 2020 scăpăm și de rampele clandestine! Primăria, la a doua licitație pentru gunoaiele de pe străzi

Mai stăm cu gunoaiele pe străzi! Primăria nu reușește să găsească o firmă care să curețe Timișoara de rampele clandestine