Pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, benzile de circulație vor fi îngustate în zona șantierului, astfel încât echipele să poată interveni la marginea carosabilului.

De asemenea, accesul spre și dinspre strada Wilhelm Tell va fi dirijat prin semafoare, iar circulația se va desfășura alternativ, pe o singură bandă.

Lucrările au început în această lună

Șantierul a fost deschis săptămâna trecută, când constructorul a început lucrările fără a impune restricții suplimentare de trafic. În prima etapă, intervențiile s-au desfășurat în afara carosabilului, fiind executate terasamente și pregătiri pentru realizarea fundațiilor noului pasaj.

Strategia aleasă prevede construirea mai întâi a fundațiilor noii structuri în lateralele pasajului existent, astfel încât circulația să poată fi menținută. Demolarea actualului pasaj și construirea celui nou vor avea loc după finalizarea acestei etape.

Ce prevede investiția

Pasajul care leagă cartierul Freidorf de comuna Sânmihaiu Român, construit în 1982, era într-o stare avansată de degradare după decenii fără intervenții majore. Vor fi, practic, refăcute cele trei deschideri care compun ansamblul, dar și consolidată și reabilitată structura.

Astfel, proiectul prevede reconstruirea celor trei pasaje din zonă, modernizarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum, refacerea trotuarelor, amenajarea de piste pentru biciclete, reabilitarea iluminatului public și a sistemului de preluare a apelor pluviale, precum și montarea de parapete între sensurile de circulație pentru creșterea siguranței rutiere.

Totodată, liniile de tramvai vor fi păstrate și reabilitate, astfel încât să poată fi folosite în viitor, dacă circulația tramvaielor va fi reluată pe acest traseu.

Documentația proiectului a fost pregătită începând din 2021, iar licitația pentru proiectare și execuție a fost lansată în august 2024. Contractul, în valoare de peste 49 de milioane de lei, fără TVA, (aproximativ 9,3 milioane de euro) a fost semnat în aprilie 2025 cu asocierea Freyrom S.A. – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL.

Contractul avea prevăzute șase luni pentru proiectare și un an pentru execuția lucrărilor. Deși la începutul acestui an Primăria anunța că lucrările ar urma să înceapă în februarie–martie, ordinul de începere a fost emis la sfârșitul lunii mai, după obținerea autorizației de construire. Investiția este finanțată din bugetul local.