Reconstrucția Pasajului Slavici-Polonă avansează, iar de marțea viitoare, 3 noiembrie, încep lucrările la pasajul spre Wilhelm Tell. Cu această ocazie, se modifică și modul de desfășurare a circulației aici.

Practic, pasajul spre Strada Wilhelm Tell va fi demolat, iar constructorul va demara montarea grinzilor și betonarea structurii. Astfel, traficul va fi întrerupt pe această porțiune și va fi deviat pe noul drum provizoriu și pe Centura Sud.

„Este o investiție extrem de importantă pentru timișorenii care locuiesc în Freidorf, dar și pentru cei care lucrează în zona industrială sau pentru cei care vin zilnic dinspre Utvin. Șantierul este unul extins, creează disconfort și vine cu restricții etapizate, dar avem o bună mobilizare a constructorului.

Pasajul peste strada Polonă a avansat până la etapa de betonare și este vizibilă lărgirea la 4 benzi a pasajului spre Ovidiu Cotruș, ca să eliminăm gâtuirea care se forma aici. Mă aștept la menținerea ritmului de lucru astfel încât la mijlocul anului să avem un nod rutier modern și sigur, după mai bine de 40 de ani fără investiții serioase în această infrastructură”, spune viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.

Deja s-a intervenit pe două dintre cele trei pasaje

La Slavici-Polonă, de fapt, vorbim de un complex de trei pasaje. Până în prezent, s-a intervenit la două dintre acestea. Pasajul ce traversează peste strada Polonă a fost demolat, au fost montate grinzile noi, iar acum urmează betonarea structurii care va susține drumul.

Pasajul spre Wilhelm Tell va trece prin același proces. Începând cu 3 noiembrie, traficul va fi restricționat dinspre Zona Industrială Freidorf spre strada Polonă prin această porțiune. În paralel, municipalitatea va deschide drumul provizoriu, care va fi o alternativă de deplasare între zona industrială și cartierul Freidorf, prin străzile Paul Morand – Răscoala din 1907.

„Investiția Primăriei Timișoara avansează și cu pregătirile pentru reconstrucția pasajului spre Strada Ovidiu Cotruș. Proiectul cuprinde lărgirea acestuia la 4 benzi, precum și amenajarea de trotuare sigure și piste de bicicletă, care să conecteze mai bine cartierele din jur. Constructorul va începe în perioada următoare și așternerea primelor straturi de asfalt pe Strada Polonă și breteaua U. Totodată, lucrările edilitare vor fi finalizate, vor fi montați parapeții pietonali și direcționali și va fi instalat iluminatul public pe rampe și parte din pasaje”, precizează reprezentanții primăriei.

Vă amintim, contractul de aproape 60 de milioane de lei, TVA inclus, cu asocierea Freyrom SA (lider) – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL a fost semnat în aprilie 2025. Lucrările propriu-zise – care ar trebui să dureze un an, după ce șase luni au fost acordate proiectării – au început în iunie.

În septembrie, odată cu evoluția lucrărilor, era restructurată din nou circulația în zonă.