Proiectul vizează extinderea la patru benzi a DJ 692, pe sectorul care pornește din DN69, din zona descărcării de pe Autostrada A1 de pe Calea Aradului. Lucrările mai includ și trotuare, piste de biciclete, șanțuri și rigole, precum și intersecții și sensuri giratorii. Lucrările ar putea fi gata anul viitor în primăvară.

În viitor, s-ar putea lua în vedere și amenajarea unor stații de autobuz și treceri de pietoni pentru angajații din zonă.

„Este un drum de aproximativ 3 km, cu 3 sensuri giratorii și o intersecție, cu pistă de biciclete pe o parte. Analizăm împreună cu primăria și perspectiva de a face niște treceri de pietoni, să vedem unde sunt necesare, și niște stații de autobuz pentru a putea prelua și lăsa angajații care vor veni în zona industrială. Aceste lucrări vor face obiectul unui nou contract, probabil în continuarea acestuia sau chiar în paralel cu acesta.

Termenul de finalizare este de 12 luni. Deci, undeva în primăvara anului viitor, cel târziu, ar trebui să fie gata. Promisiunile sunt, dar nu vreau să mă angajez în astfel de termeni, pentru că după aceea nu se respectă și eu sunt vinovat. Mai bine să spunem care e termenul pe contract și să respectăm măcar termenul acela. Cu cât se face mai repede, cu atât e mai bine, dar e important să fie făcut bine, nu neapărat repede”, a declarat Alfred Simonis.

Lucrările la DJ 692 trebuiau finanțate inițial prin programul „Anghel Saligny”, însă contractul nu a putut fi semnat la timp din „cauza unor proceduri greoaie și a lipsei atenției și concentrării unor colegi”, justifică Simonis. Pentru a nu amâna proiectul, Consiliul Județean Timiș a decis să finanțeze temporar tronsonul din bugetul local, urmând ca fondurile să fie recuperate ulterior.

„E un drum de care se vorbește de ani de zile, un drum pentru care inițial s-a obținut o finanțare pe Anghel Saligny, dar din cauza unor proceduri greoaie și a lipsei atenției și concentrării unor colegi care n-au răspuns la timp la documente, nu am putut semna contractul pe «Anghel Saligny». Suntem în curs de a debloca această finanțare. Foarte probabil vom reuși chiar să atragem bani anul acesta. Dacă nu, vom obține bani anul viitor sau cel târziu în 2028 de la Guvern.

Dar, pentru a nu pierde 2-3 ani necesari pentru deblocarea proiectelor pe «Anghel Saligny», care nu au fost semnate din cauza neatenției unora, finanțăm acest tronson de drum din bugetul local al județului Timiș, urmând ca ulterior să recuperăm banii.

Este un obiectiv important, se înscrie în strategia noastră de a dezvolta tot ce înseamnă zona periurbană a municipiului Timișoara și de a prelua traficul din aceste localități către Timișoara. Mi-ar plăcea o colaborare mai bună cu municipiul Timișoara și pe alte tronsoane de drum. Nu venim doar noi până la granița cu orașul, ci ar trebui și orașul să continue drumurile și perioada acestui trafic de pe aceste tronsoane, pentru că altfel degrevăm traficul în jurul orașului, dar aglomerăm foarte mult arterele din oraș”, a mai spus președintele CJT.

Investiția, finanțată de Consiliul Județean Timiș, este estimată la peste 42 de milioane de lei și are ca termen de finalizare aproximativ 12 luni. Lucrările vor fi realizate de asocierea SYLC CON TRANS SRL – DILUCA PROJECT SRL.

 

Pe aceeași temă:

FOTO. DJ 692, lărgit la patru benzi între Timișoara și Sânandrei. Când încep lucrările