Montarea liniei de tramvaie se face venind dinspre Cetății și, odată cu linia, constructorul va finaliza, tronson cu tronson, întreg bulevardul: trotuarele, carosabilul, pista pentru biciclete.

Primarul Dominic Fritz anunță că cca. două treimi din lucrări sunt finalizate, „chiar dacă șantierul nu a avut aceeași evoluție constantă ca cel de pe Cetății”. Aici s-au realizat:

• aproape 3,5km de rețea de telecomunicații subterană, în care operatorii de telecomunicații vor începe să-și treacă cablurile aeriene;
• peste 3km de canalizație pentru rețeaua electrică pentru rezidenți și iluminat public;
• peste 1km de cabluri doar pentru aprovizionarea cu electricitate a stațiilor de tramvai;
• peste 4,5km de conducte de apă înlocuite;
• peste 3,5km de conducte de canalizare înlocuite;
• peste 3km de conducte de gaz înlocuite;
• un segment de 390m de rețea de termoficare înlocuit;
• peste 100 de stâlpi de iluminat public stradal, cu consum redus;

„Le mulțumesc celor care locuiesc în zonă și celor care tranzitează pentru înțelegere și răbdare. Este o lucrare care va schimba modul în care arată zona și modul în care vom circula pe aici. Înlocuirea rețelelor subterane, dar și pregătirea canalizației pentru a duce cablurile de telecomunicații în subteran au fost etape absolut necesare”, a transmis Dominic Fritz.

Vă reamintim, conform planului inițial, lucrările de pe Calea Bogdăneștilor ar trebui să fie gata în 2023, lucru de altfel susținut și de edilul Timișoarei. Contractul de proiectare și execuție pentru reabilitarea liniei de tramvai și a carosabilului de pe Calea Bogdăneștilor a fost semnat în iunie 2020 cu Asocierea Sylc Con Trans – Longhersin – Matrix Computers – Lile Service General Construction – Optotel Com – Electric Rail Project – Instal Group – Cons Electrificarea Instal – Madi FHVAC – Swarco Traffic România.

Lucrările de pe Bogdăneștilor costă 149 de milioane de lei, din care 90 de milioane cofinanțare UE și 59 de milioane prin Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Dacă acum lucrările sunt gata în proporție de 75%, în primăvara anului trecut, reprezentanții municipalității anunțau că acestea au atins pragul de 50%. După organizarea de șantier, a fost demontată linia de tramvai și traversele de beton. Au fost demontați și stâlpii de susținere de la linia de contact pentru tramvai. Tot la acel moment, pe anumite tronsoane s-a lucrat la rețeaua de apă, la branșamente, la rețeaua de canalizare, la cea electrică și la cea de gaz.

foto: Facebook/Dominic Fritz

Pe aceeași temă:

VIDEO. Lucrările avansează pe Calea Bogdăneștilor. Traficul ar urma să fie restricționat

Viceprimarul Ruben Lațcău, nemulțumit de ritmul lucrărilor pe șantierul Bogdăneștilor. Pe Cetății lucrările avansează