Se așteaptă de mai bine de un an după avizul de mediu pentru șantierul de pe Bulevardul Sudului, care încă n-a fost redactat. Reprezentanții primăriei spun că a fost emis săptămâna aceasta, astfel că primarul Timișoarei a făcut, joi, a treia deplasare pe teren din ultimele zile, pentru „a da startul lucrărilor”.

Licitația pentru modernizarea și extinderea Bd. Sudului a fost finalizată în primăvara anului trecut, astfel că în mai 2019 s-a și semnat contractul de proiectare și execuție cu societatea Porr Construct. Proiectul tehnic ar fi trebuit să fie gata în două luni, iar în alte zece luni ar fi trebuit să fie deschis șantierul. Numai că reprezentanții primăriei n-au reușit să obțină avizul de mediu de la Agenția pentru Protecția Mediului Timiș.

A fost boicot, acuza primarul, iar în 14 mai 2020 oficialii PMT estimau că avizul va fi eliberat în două săptămâni. Au trecut două luni de atunci.

„Avizul de mediu a fost emis acum. Proaspăt, este chiar din această săptămână. Este emisă și autorizația de construire, cum să nu. E totul. A durat foarte mult. De doi ani stăm după avizul de mediu. Nu cred că e normal”, a explicat primarul.

Reprezentanții primăriei spun că se fac organizările de șantier până ajunge efectiv avizul de mediu, pentru că la agenție nu are cine să-l redacteze. Apoi PMT trebuie să elibereze autorizația de construire, dar aici n-ar fi probleme, pentru că totul e pregătit.

Două șantiere în zonă

Odată ce Porr Construct și societățile subcontractate se vor apuca de treabă, șoferii vor fi nevoiți să evite două șantiere, pentru că luni a fost dat drumul lucrărilor pe str. Mareșal Constantin Prezan, fosta lidia. Acolo se lucrează deja „în forță”, iar constructorul Strabag a închis până la Crăciun tronsonul Calea Martirilor – str. Uranus.

Pe Sudului se va lucra cum se va putea. Muncitorii vor începe să sape de la intersecția cu Bd. Liviu Rebreanu. Oficialii PMT spun că deocamdată nu va fi închis traficul.

Patru benzi și parcări

Bd. Sudului va fi modernizat și lărgit la patru benzi între Bd. Liviu Rebreanu și str. Mareșal Constantin Prezan. Sunt 538 de metri de șosea. Carosabilul va avea 13 metri lățime, vor fi parcări pe ambele părți, dar și trotuare pavate, de 2-2,5 metri lățime. Trecerile de pietoni vor avea pavaj tactil, iar pistele de biciclete vor fi bidirecționale, vor avea o lățime de câte 1,50 metri și se vor amplasa între trotuar și zonele verzi proiectate. Vor fi amenajate și 215 locuri de parcare.

„Suntem pe Bd. Sudului, denumirea este de bulevard, dar ea va fi justificată abia după ce efectuăm această lucrare. Deocamdată, este o stradă cu o bandă pe sens, cu un trafic intens. Vă imaginați cum este aici dimineața, când se merge la serviciu, și seara, când se vine de la serviciu. Vom lărgi la patru benzi și acest bulevard și vom amenaja trotuare, piste de biciclete pe ambele sensuri, vom avea aliniamente de copaci complete, de la un capăt la altul, și vom face un racord în partea de sud, cu Mareșal Prezan, printr-un sens giratoriu. Este o intersecție rectangulară acum acolo, destul de problematică”, a precizat edilul-șef.

Odată cu modernizarea șoselei se vor face amenajări și în intersecții: în cea cu Liviu Rebreanu va fi lărgit accesul spre Bd. Sudului de la o bandă la două benzi și va fi realizată și o alveolă pentru STPT. De asemenea, se va realiza o bandă suplimentară pentru virajul la dreapta de pe Bd. Sudului pe Bd. Iosif Bulbuca. Intersecția cu Mareșal C-tin Prezan va fi transformată în sens giratoriu cu două benzi.

Zece luni de șantier

Lucrările vor ține zece luni, dar reprezentanții primăriei sunt încrezători că șantierul va fi închis mult mai repede.

„Durata fixată în caietul de sarcini este de 10 luni. Sunt convins că se poate termina mult mai repede, ca timp efectiv de lucru. Se va lucra cât se va putea, vine iarna, se va continua din primăvară. Perioada de întrerupere a lucrărilor se adaugă perioadei calendaristice. Estimarea mea este că se poate termina în șase luni de lucru efectiv. Și voi forța nota în sensul acesta”, a mai spus primarul.

Valoarea contractului semnat cu Porr Construct este de 10,82 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a 2,2 milioane de euro. Societatea care a reabilitat Pasajul Jiul trebuie să lucreze alături de Path’s Rout SRL, Tubular Tehno Sistem Industrial SRL, Cons Electrificarea Instal SRL și Vimato SRL.

Proiect de 11 ani

Sunt 11 ani de când se vorbește despre modernizarea și extinderea Bd. Sudului. Primăria a semnat primul contract pentru un studiu de fezabilitate în aprilie 2009, care includea și prelungirea șoselei. La nouă ani de la primul SF, municipalitatea a actualizat documentația, renunțând la prelungire, care ar fi costat prea mult cu tot cu exproprieri.

Investiția actuală va fi făcută cu bani de la bugetul local. Bd. Sudului a fost „plombat” în anul 2013, când s-a așternut covor asfaltic pe 415 metri, dar și în 2014, când s-a schimbat carosabilul pe 875 m. Trotuarul a fost reabilitat ultima dată în 2013, pe o lungime de 32 m. Potrivit primăriei, șoseaua are o lungime de 1.281,75 metri.

Articole pe aceeași temă:

Un an de speranțe pentru lărgirea Bd. Sudului. Primăria n-are nici acum avizul de mediu, lucrările nu pot începe