Anunțul a fost făcut de deputatul PSD Timiș Alfred Simonis, care susține, într-un comunicat de presă, că aceasta este o „mare victorie împotriva baronilor PNL”, care ar fi dorit comasarea Aeroportului din Timișoara cu cele din Arad și Caransebeș.
„Este o mare reușită, o victorie împotriva baronilor PNL-iști care au încercat fără succes să pună mâna pe aeroport, un câștig pentru oraș și pentru timișoreni deopotrivă. Așa cum am mai spus, datoria noastră este să acționăm ferm pentru binele comunității noastre și să facem front comun împotriva celor care încercă să distrugă lucrurile bune doar pentru interesele de gașcă. Aeroportul din Timișoara a fost un exemplu de succes și, după votarea legii, este absolut sigur că va și rămâne așa”, a transmis deputatul Simonis.
Astfel, după promulgarea legii, Aeroportul Internațional Timișoara va intra în subordinea CJ Timiș și CL Timișoara.
Trimite articolul
X
Reos says: Să sperăm că nu va fi sac fără fund pentru că un aeroport trebuie și finanțat cea ce la ora actuală este cu semnul întrebării, deocamdată sunt investiții de făcut!!!!
-
Eugene Jebelean says:
De cite ori a intrat in subordinea CJT? Si cu ce rezultate? O Mafie mare la Aeroportul Timisoara.nimic altceva.
Neamțu de Banat says: cotețul ăsta ar trebui demolat ori transformat in aeroport utilitar si proiectat un AEROPORT NOU nouț, de la zero, intr-o locatie intre TM si Arad, Unul demn ptr o capitala de Banat. Nu autogara asta jalnică, căpușată la sânge de gașca PSDista din jurul lui Idolu, ce șiau facut vile fara numar ptr toate neamurile de pe spatele lui Traian Vuia.
Intr-un stat de drept, erau de mult Băgati la puscarie si confiscate averile.
E o bataie de joc la adresa pasagerilor, suntem rusinea Europei cu acest coteț inghesuit.
-
-
-
unualtu says:
Si ce facem? Mutam aeroportul la periferie sa aiba Falca ce angaja? Angajatii aia sunt si vor fi intotdeauna. De la PSD/PNL/UDMR si ce partid vrei tu.
Sunt la fel de incompetenti toti, nu e vreun partid care angajeaza pilosi mai competenti ca altul.
In schimb ideea cu mutatul e alta treaba. Acolo preferam sa ramana doar in visele umede ale baietilor de la periferie
-
Idol_Escu says:
Corect.
Insa, trebuie ca toate institutiile sa fie curatate de politruci incompenti. Asta e motivul principal pentru care nimic nu merge in tara asta.
-
-
-
Idol_Escu 
Anonim says: Asa sa nu mai fie suparare sa aiba de ciordit toti traiasca PSD , PNL , USR , UDMR , PRO ROMANIA si toate partidele de bine si binisor din tara asta !
Stefan 
nu-i bai says: Vine popoviciu si salveaza situatia. Lipsit de continut articolul, concret ce specialisti avem in cele doua institutii sa administreze un aeroport, roman, popoviciu etc
Mesterul Manole says: Da, varianta cea mai buna era daca se construia un aeroport nou undeva la jumatatea diatantei intre Timisoara si Arad, pe la Vinga, atat in apropierea autostrazii, dar nu cu spatele la autostrada ca in cazul nostru actual, cat si in apropierea caii ferate. Astfel aerpoetul ii deservea si pe timisoreni si pe aradeni, o populatie urbana de 500000 locuitori sau o populatie de 1 000 000 locuitori din ambele judete la care se pot adauga si cei din judetele limitrofe. Accesul catre aeroport ar fi fost facil si cu trenurile regulate intre cele doua orase cu statie/oprire si la aeroport plus la Ortisoara, Vinga si Sagu…
Cand te lupti ca doar “tie” sa-ti fie bine si la altii rau, mai mult ai de pierdut decat de castigat.
Zona Timisoara-Arad devenea intr-adevar o zona metropolitana, un pol puternic dezvoltat economic…
Si asta datorita distantei fizice mici intre cele doua orase
Dar atat ii duce mintea pe politicienii nostri, atata fac!
Mai ramane in picioare intrebarea daca “Bucurestiul” ar fi acceptat un asemenea proiect?
Legat despre actualul aeroport TV si eu sunt de parere ca este un aeroport format din mai multe cotețe la care se adauga alte si alte cotețe…
alin tm 
Kroko says: Oare a verificat cineva averile fratilor Idolu ? Cum au devenit milionari in euro ?