Studiul este bazat pe investiţiile actuale în infastructura din ţara noastră. În prezent, ministerul Transporturilor investeşte anual doar 250 milioane de euro în construcţia de autostrăzi şi drumuri. Mult prea puţin, în condiţiile în care România trebuie să construiască peste 4.000 de kilometri de autostradă pentru a ajunge la nivelul unor ţări ca Portugalia, Franţa, Spania sau Danemarca.
România a construit autostrada Bucureşti – Constanţa la un preţ mediu de 3,4 milioane de euro pe kilometru. În consecinţă, pentru construirea peste 4.200 de kilometri de autostradă, ar fi nevoie de peste 15 miliarde de euro, atrage atenţia conducerea companiei Deloitte, cea care a realizat studiul. Practic, ţara noastră are acum un kilometru de autostradă la 1.000 de kilometri pătraţi, în timp ce media europeană este de 20 de kilometri. Doar două miliarde de euro vor fi asigurate de Uniunea Europeană pentru construcţia de autostrăzi prin fonduri structurale, însă doar pentru pentru reţelele de transport europene.
România este la ora actuală implicată în mai multe proiecte de transport rutier, precum Coridorul IV şi Coridorul IX. La acestea se adaugă Coridorul IV de transport feroviar şi Coridorul VII, privind transportul pe Dunăre.
Trimite articolul
X
komar_laci says: In ritmul in care se lucreaza(se fura)mi se pare ca-s putini aia 52 de ani eventual str-stra nepotii mei vor ajunge la limita vietii sa apuce drumurile comparabile din UE.
Dar am un sfat,daca vor o lucrare rapida si de calitate atunci sa vorbeasca cu Rozsi Biro sa aduca firma Keviep si sa se faca o lucrare pe cinste cum au facut pe CORSO :)))))
zebra says: peste 52 ani poate nici nu mai traiesc, nu sa mai si conduc. In mormant o sa zac fericit ca romania are deja drumuri europene.
Pana atunci in Germania vor circula cu avioane, nu cu masini si drumurile vor iesi din moda 🙂
Anonim 
sobolanul says: Nu avem nevoie de strazi bune ci de politicieni buni.Noi ca idiotii tot ne luam dupa ce ne spun francezii,spaniolii,nemtii etc.Fratilor nu va mai atat pe voi cu imprumuturi pt. lucrari sau cu semnatul contractelor si incheiatul afacerilor…JUST DO IT!Sunt mii de someri dispusi sa munceasca la constructia soselelor si banii n-ar trebui sa fie o problema ca in fond cat costa asfaltarea soselelor?Dar avem politicieni ai dracului si oameni si mai dracului care nu ridica nici un deget sa faca ceva.Nici o problema,ne meritam strazile.Mai bine o strada distrusa decat una nou nouta pe care sa mearga romanii cu javrele si sa le murdareasca de rahat.