În timp ce în birourile autorităţilor locale din Timiş şi din Serbia se discută despre potenţialul turistic al canalului Bega, în realitate timişorenii sunt sideraţi de modul în care arată pista de biciclete de pe teritoriul municipiului, iar maşinile intră aproape zilnic pe pista construită în afara Timişoarei, spre Serbia. Preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Titu Bojin, dă vina pe caracterul pur... românesc, al unora.
În urmă cu circa o săptămână vă arătam cum se prezintă pista pentru biciclişti amenajată pe bani europeni pe malul canalului Bega, malul drept în amonte, printr-un filmuleţ realizat de un timişorean care a decis să testeze noul traseu, acum vă prezentăm şi cealaltă parte. Bicicliştii reclamă în continuare probleme legate de proiectul Primăriei Timişoara: noua pistă nu are continuitate, sunt ”bucăţi” lipsă, pe unele porţiuni este foarte îngustă, pe alocuri au apărut şi fisuri şi s-a exagerat cu stâlpii care blochează accesul maşinilor. Oricum, lucrarea nu este gata...
Chiar dacă proiectul Primăriei Timişoara de reabilitare a malurilor canalului Bega nu este încă finalizat, bicicliştii au profitat să testeze deja noile piste amenajate în oraş pe bani europeni. Un biciclist timişorean a pedalat pe traseul roşu destinat bicicliştilor de pe unul dintre maluri, l-a filmat şi a tras concluziile: pista este prea îngustă pe alocuri, sunt o mulţime de stâlpi în zone unde maşinile oricum nu au acces şi sunt şi crăpături în asfalt deja!
Aproape 40 de kilometri de pistă de biciclete vor lega Timişoara de graniţa cu Serbia. Pe lângă potenţialul turistic, un alt mare avantaj al acestor piste este că sunt... în linie dreaptă, crede liderul Consiliului Judeţean Timiş, Titu Bojin. Aluzie la primarul Timişoarei, Nicolae Robu, şi la faptul că o parte a pistei de biciclete de pe malurile Begheului este şerpuită.
Reprezentanţii Administraţiei Bazinale de Apă Banat au anunţat turnarea primilor 7 kilometri de asfalt la pista de cicloturism de pe malul canalului Bega, în aval de Timişoara, un proiect derulat în parteneriat cu autorităţile din Serbia. Pista va merge până la graniţa cu ţara vecină, iar traseul va fi conectat cu cel al pistei pentru biciclete la care se lucrează în oraş printr-un alt proiect, al Primăriei Timişoara, pe bani europeni.
Ştiri din Timiș
Transportul public din Timișoara va circula după un program și trasee modificate sâmbătă, când centrul orașului găzduiește evenimentele „Străzi pentru comunitate”. STPT deviază mai multe linii, inclusiv vaporașele vor fi suspendate temporar pe un sector al Begăi.
2
Ştiri din Timiș
Sorin Grindeanu contestă rapid desemnarea lui Siegfried Mureșan ca premier și îl acuză că nu apără interesele României. Liderul PSD spune că partidul va decide luni dacă va vota viitorul guvern.
5
Ştiri din Timiș
Nicușor Dan îl indică pe Siegfried Mureșan drept prima sa opțiune pentru funcția de premier, după consultările de joi de la Cotroceni. Europarlamentarul a cerut însă timp de gândire, astfel că decretul de desemnare nu a fost încă publicat. UPDATE. Mureșan a avut nevoie de doar 5 minute de gândire
15
Eveniment
Un bărbat de 51 de ani a fost prins de polițiști, în noaptea de 17 septembrie, în timp ce conducea prin Ianova fără permis, fără plăcuțe de înmatriculare și după ce consumase alcool. Aparatul alcooltest a indicat 0,73 mg/l alcool pur în aerul expirat, iar verificările au arătat că nu era la prima abatere.
1
România
Escrocii își schimbă metodele, iar telefonul a devenit una dintre principalele arme folosite pentru a-i păcăli pe români. În prima jumătate a anului 2026, 42% dintre incidentele de fraudă raportate către Directoratul Național de Securitate Cibernetică (DNSC) au fost de tip „vishing” – înșelătorii realizate prin apeluri telefonice.
Ştiri din Timiș
ADVERTORIAL. Lucrul cu motocoasa presupune mai mult decât alegerea unui utilaj suficient de puternic pentru vegetația pe care vrei să o tai. Greutatea echipamentului, modul în care aceasta este distribuită pe corp și libertatea de mișcare pot influența considerabil confortul în timpul utilizării, mai ales atunci când lucrezi pe suprafețe mari sau pentru perioade îndelungate. Un ham pentru motocoasă nu este doar un accesoriu care susține utilajul, ci o componentă importantă pentru echilibru, stabilitate și reducerea presiunii exercitate asupra brațelor și spatelui.
