Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) anunță că, începând de luni, 3 august, intră în vigoare o serie de modificări ale circulației tramvaielor și autobuzelor. Măsurile sunt necesare ca urmare a reluării lucrărilor la Pasajul Solventul, care implică închiderea buclei Ronaț, dar și a suspendării circulației tramvaielor prin Piața Traian. Restricțiile vor fi menținute până la finalul anului.
În urma acestor modificări, linia 5 de tramvai se suspendă, iar liniile 6a și 6b rămân suspendate. Liniile 4, 7, 8 și 9 vor circula în continuare pe traseele actuale.
Linia 1 va avea un traseu deviat pe relația Gara de Nord – Piața Sfânta Maria – Piața Nicolae Bălcescu – strada Drubeta – bulevardul Liviu Rebreanu – AEM, în ambele sensuri.
Și linia 2 va circula pe un traseu modificat, între Shopping City și bucla Torontal, prin Dâmbovița, bulevardul Regele Carol I, Piața Regina Maria, strada Doctor Iosif Nemoianu, strada Coriolan Brediceanu, Balta Verde și bulevardul Cetății.
Pentru a asigura legătura între cartierele afectate de lucrări, STPT introduce linia de autobuz 5C. Aceasta va face legătura între Ronaț și Gara de Est, trecând prin Calea Bogdăneștilor, Piața 700, Piața Libertății, bulevardul Revoluției din 1989, Splaiul Nistrului, strada Johann Heinrich Pestalozzi, strada Iepurelui, strada Baba Dochia, strada Andrei Șaguna, strada Gheorghe Adam și Meteo. Traseul va fi parcurs în ambele sensuri.
Tot din 3 august se modifică și traseul liniei de autobuz 21. Potrivit STPT, decizia a fost luată în urma sesizărilor primite de la locuitori privind zgomotul și trepidațiile produse de autobuzele de mare capacitate, dar și din cauza dificultăților întâmpinate pe unele străzi înguste, unde autovehiculele parcate îngreunează circulația.
Linia 21 va fi deservită de autobuze electrice de capacitate mai mică, mai silențioase și mai potrivite pentru traseul respectiv.
Pe sensul de mers spre Plopi, autobuzele vor circula de pe strada Traian Grozăvescu, prin bulevardul Mihai Eminescu, Michelangelor, bulevardul Corneliu Coposu, strada Johann Heinrich Pestalozzi, Iepurelui, Baba Dochia, Andrei Șaguna, Iosif Vulcan, strada Canal Bega și cartierul Plopi, până la capătul de linie de pe strada Tata Oancea.
La întoarcere, traseul va include strada Albăstrelelor, Calea Moșniței, strada Torac, strada Câmpului, Iosif Vulcan, Andrei Șaguna, Iepurelui, Johann Heinrich Pestalozzi, bulevardul Corneliu Coposu, Michelangelor și strada Traian Grozăvescu.
STPT le recomandă călătorilor să consulte noile trasee și orarele înainte de deplasare, având în vedere că modificările vor fi valabile până la finalizarea lucrărilor programate pentru sfârșitul anului 2026.
Trimite articolul
X
Ion says: Daca dl. stimabil Petolea facea procedurile de punere in functiune la Alcatel dupa urechea vecinilor, si nu cum trebuie, ar fi mers aproape la fel de “bine” ca unele mijloace de transport STPT astazi.
14:48, lumea asteapta 16-le la Martirilor/Averescu. Bineinteles ca nu mai vine, nimeni nu s-a obosit sa spuna ca intoarce la Sudului. Sau poate nu a mai venit pentru ca … soferul respectiv, si urmatorul, si apoi urmatorul, s-au oprit la o sueta pe undeva pe traseu.
In acelasi timp, primaria cu lucrarile la Rebreanu a stricat totul. Asa o lipsa de management de proiect, de viziune a impactului, de prevedere a problemelor, de miserupism, nu cred ca mai fost in orasul asta. Cum sa afectezi in acelasi timp si intersectia cu Drubeta, si cu Salcamilor, si sa blochezi Martirilor? Voi chiar sunteti de pe alta planeta. Sperati ca vom vota PSD, sau AUR, daca ne faceti rau? Soferii de troleibuz – unii alesi pe capete – saboteaza regia inca de pe vremea lui Ciuhandu. Inca de atunci puteai sa iti setezi ceasul la 45minute – cam atat dura si adureaza sa vina in 15 sau un 16!
Sa va fie rusine!