Până să ajungă o locomotivă de rezervă, alte două trenuri ale CFR Călători au fost oprite. Trenul IR 1691, care circula pe ruta București – Timișoara, a fost oprit temporar în stația Răcari, de la ora 15.17, iar trenul R 2085, care circula în între Craiova și Petroșani, a fost oprit temporar în gara Filiași, de la ora 15.14.

„Circulația trenurilor este oprită la această oră între stațiile Filiași – Gura Motrului, pe firul 2, din cauza defectării locomotivei unui tren de marfă, care aparține operatorului național SNTFM CFR Marfă. Mentionez faptul că, firul 1 este închis pentru lucrări în perioada 17- 28.07.2023, ceea ce nu permite redirecționarea trenurilor pe un singur fir. La ora 15.50 a plecat din Gura Motrului locomotiva de ajutor, pentru tractarea trenului de marfă”, anunța inițial Oana Brânzan, purtătoarea de cuvânt a CFR SA.

Circulația trenurilor, reluată după mai bine de o oră

Deși, inițial, reprezentanții CFR SA vorbeau de un timp estimat de reluare a situației de „20 – 30 de minute”, intervenția a durat mai bine de o oră.

„La ora 16.27, trenul de marfă defect a fost retras din linie curentă și a fost reluată circulația feroviară între Filiași și Gura Motrului”, a fost actualizarea transmisă de purtătoarea de cuvânt la ora 16.32.

La momentul redactării acestui articol (ora 17.30), trenul IR 1691 București Nord – Timișoara Nord raportează o întârziere de 81 de minute. Acesta ajunsese la Craiova cu 3 minute mai devreme decât era prevăzut în program, dar la Filiași deja avea o întârziere de 77 de minute. Celălalt tren oprit, R 2085 Craiova – Petroșani are raportată o întârziere de 58 de minute. La Filiași deja întârziase cu 5 minute, dar la următoarea oprire, Bungețel h, ajunsese cu 56 de minute mai târziu decât ar fi trebuit.