Pasajul Solventul din Timișoara urmează să fie deschis circulației rutiere în regim de șantier, începând de săptămâna viitoare, anunță viceprimarul Ruben Lațcău. Pe Bulevardul Bogdăneștilor, la intrarea în pasaj, lucrările se află într-un stadiu avansat, echipele intervenind în această perioadă la așternerea straturilor de asfalt de uzură.

Potrivit edilului, circulația se va desfășura pe câte un fir pe sens, măsură menită să reducă presiunea traficului din zona Jiul. Decizia de a deschide pasajul în regim de șantier a fost luată pentru a permite continuitatea transportului public și a traficului rutier, în paralel cu alte lucrări majore de infrastructură.

„Suntem pe Bulevardul Bogdăneștilor, la intrarea în pasajul Solventul, unde se lucrează intens. Echipele aștern straturile de asfalt și pregătim toate lucrurile astfel încât de săptămâna viitoare să putem circula prin pasaj, în regim de șantier. Am ales să păstrăm bucla de tramvai de pe Bogdăneștilor, pentru ca în anii următori, cât timp vom construi podul de la Solventul și vom reabilita strada Gării, tramvaiul 5 să poată circula. Muncim intens pentru Timișoara ca să mișcăm Timișoara”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.

Edilul precizează că deschiderea parțială a pasajului va permite traversarea chesonului de la Solventul și va contribui la fluidizarea traficului până la finalizarea completă a investiției.

Vă amintim că probele la sistemul de iluminat public din Pasajul Solventul au fost finalizate cu succes, a anunțat luni seara primarul Timișoarei, Dominic Fritz.

Investiția Primăriei Timișoara are o valoare de 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane prin programul Anghel Saligny, finanțare obținută la începutul anului 2023.

Contractul pentru lucrările de la Pasajul Solventul a fost semnat în toamna anului 2020, fiind prevăzut un termen de 26 de luni: două pentru actualizarea proiectului tehnic și 24 pentru execuția propriu-zisă.

Licitația cu o singură ofertă a fost câștigată de asocierea Spic Internazionale (lider/Italia) – Pod-Proiect (Iași) – Sylc Con Trans (Arad), cu terții Arcada Company (Galați) și Conextrust (Bacău) și subcontractanții Teoval & Co (Iași), FDF Electric Grup SRL (Iași), ISPCF (București), Radaria (Galați) și SC Yda Proiect Consulting SRL (Iași), o parte a firmelor și persoanelor responsabile fiind între timp schimbate.