CFR Infrastructură Timișoara a anunțat luni, 1 septembrie, că a fost semnat contractul pentru realizarea conexiunii feroviare cu Aeroportul Internațional „Traian Vuia” Timișoara. Înțelegerea a fost parafată între SRCF Timișoara și FCC Construccion SA, firma din Spania care realizează și lucrările pe sectorul Lugoj – Timișoara Est al proiectului de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad.

„În urma finalizării studiului de fezabilitate au fost prevăzute o linie nouă electrificată, racordată în linia existentă CF 217 Timișoara Est – Radna, o stație de cale ferată cu două linii pentru trenurile de călători situată în imediata vecinătate a Terminalului aeroportului internațional Traian Vuia Timișoara și modernizarea liniei existente CF Timișoara Est – Radna, de la stația CF Timișoara Est până la punctul de racordare”, se arăta în descrierea procedurii.

Calea ferată dintre Gara de Est din Timişoara şi Aeroportul Internaţional „Traian Vuia” Timișoara va avea o lungime de 10,2 kilometri, dintre care 5 kilometri ar reprezenta partea nouă, iar restul de 5,2 kilometri, partea care trebuie reabilitată.

Investiția ar trebui să faciliteze accesul călătorilor dinspre aeroport către Timișoara și invers.

;

Vă amintim, licitația a fost finalizată încă din septembrie anul trecut, încă de atunci știindu-se că aceasta a fost câștigată de spanioli. Aceștia vor avea doi ani și jumătate pentru finalizarea lucrărilor – 8 luni pentru proiectare și 22 pentru execuție –, la care se vor adăuga încă alți cel puțin cinci ani ca perioadă de garanție a lucrărilor.

Întocmirea studiului de fezabilitate aferent a început în 2020, iar la începutul anului 2023, Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici. Licitația a fost lansată în octombrie 2023. Ofertele au putut fi depuse până în februarie, iar evaluarea lor ar fi trebuit făcută, inițial, în primăvară. A fost dată o prelungire de termen, iar pe 2 septembrie 2024 a fost desemnat câștigător antreprenorul spaniol, dintre cinci ofertanți înscriși.